QUALCHE CAVALLO IN PIU' E SI VA PIU' VELOCI???

[orfeus2008]

per quanto mi riguarda 140km/orari mi bastano e mi avanzano,con rulli piu' leggeri,mollette bianche,filtro KeN avrai sicuramente un silver piu' performante in scatto e ripresa la velocita' lasciamola alle moto

[Max600]

Ma non si parlava " ... CAVALLO IN PIU' "???

Attenzione, perchè poi...

Alleggerirlo ahahahahhahahhaahahaha

... Versione alleggerita:

[sbisio]

QUALCUNO MI SA DIRE COME SI PUO' OTTENERE QUALCHE CAVALLO IN PIU' SUL SILVER WING 400
E COSA BISOGNA CAMBIARE X ANDARE UN PO' PIU VELOCIIIIIII!!!!!!!!!
GRAZIE A TUTTI CIAOOO

Il metodo migliore è additivare la benza con prodotti specifici che fanno salire gli ottani della benza, più ottani hai e più potente sei : okkio però a non grippare quando le temperature salgono troppo, con l'inconveniente di lasciare un bel pò di gomma sull'asfalto o di farti disarcionare del bimbo mentre pieghi in curva
Pensa che nelle gare di dragster al posto della benza usano metanolo o altre miscele piuttosto esplosive.....

motodragster.jpg (2.3 KiB) Visto 539 volte

L'unica vera alternativa è quella del cavallo da tiro di cui alla foto .

[andrea62]

io penso che se uno voglia "qualche cavallo in più.." vuol dire che il mezzo non lo appaga abbastanza....le varie ottimizzazioni che StefanoB e company hanno trovato per il silver sono appunto ottimizzazioni che giustamente non stravolgono il bellissimi equilibrio dello scooter, specialmente del 400.

Lascerei perdere anche additivi vari e benzine ipercostose, sono veramente soldi buttati dalla finestra. Fai la corretta manutenzione del mezzo e goditi tutte le uscite con il forum.

in ultimo, tieni conto che a tutti ci si abitua...se domani compri il 600..vedrai che dopo un po ti sembrerà che ...."con qualche cavallo in più".....

fidati

ciao

[silverfabio]

Quoto.

[ROBY71]

ANCH'IO QUOTO 100%

[bull]

con i magnifici 4 trovi il giusto compromesso tra un pò più di
brio,e consumi contenuti,prova...

[mariello400]

grazie ... per ora ho solo le candele denso iridium.
volevo poi montare filtro aria...

[silverstiky]

Mariello....il vero cambiamento lo fa quando monti un vario sportivo, fidati!
IO ho messo: candele denso iridium, filtro aria K&N, scarico GPR, ma la differenza l'ho sentita quando ho montato il malossi con i suoi rulli da 18gr!!
Sulla velocità max ho guadagnato circa 10km/h, ma il vero guadagno è stato sulla ripresa che ora è veramente soddisfacente le mie aspettative riguardo un mezzo di 400cc.
Dimenticavo di dire che non ho riscontrato aumento di consumo carburante rispetto alla configurazione originale, quindi per me ( per il mio modo di guidare) questa configurazione è la migliore.
Se la prossima volta che ci incontriamo vuoi farti un giro sul mio per provare la differenza tra originale e modificato, non ci sono problemi, almeno ti rendi conto prima di spendere, se le modifiche ti soddisfano o meno.
Un salutone, Maury.

[visconte]

Se avessi voluto qualche cavallo in piu' avrei preso il 600.....
Il 400 mi va' bene originale anche perche' se metti i rulli leggeri e le mollette bianche acceleri meglio ma consumi di piu' e allunghi meno....
Altrimenti devi rivedere il motore ,spianare la testa,cambiare i rapporti ,la centalina,i carburatori ,lo scarico ecc ecc .... ovvero spendi altri 7000 €.... allora fatti il Tmax od il Burghy 650....
Il Silverone e' una comoda poltrona per il turismo con buone prestazioni .