avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
- marco 1975
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avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
il mio sw.t 400 con vario polini rulli da 17 grammi e mollette bianche malossi alla frizione ha acquistato nella partenza da fermo una progressione spettacolare assieme ad una ripresa che anche in due è sempre poderosa ma nell'allungo ho raggiunto un massimo di 162 kmh (da cruscotto) a 8800 giri motore. e non capisco perche da originale raggiungevo i 160 kmh sempre da cruscotto a 9000/9300 giri che ora non ricordo con precisione!
oltre alle vostre dettagliate sensazioni sapreste dirmi il perchè ora non riesco a sfondare i 9000 giri ed i160 ed oltre con tutto che i rulli non sono leggeri? (al riguardo mi dicono che con i rulli da 15,5 grammi si raggiungono al massimo i 155/160- kmh?
che mi dite??????????????
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
ho visto dei 400 fare i 175 km\h con i rulli da 17 g..........
prova a chiedere agli esperti che montano il pollo , se ci sono dei problemi, a livello di montaggio, perchè a sentir loro, il pollo è il migliore...........
- skiatta72
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
vi riporto quanto già scritto nella sezione "generale sw-t400"
"come scritto ieri ho montato il vario della polini.
premesso che rispetto all'originale non c'è paragone.
prima fra i 40 e gli 80 aveva un po' di "affanno" (uso le virgolette apposta poichè comunque è un motore eccezionale).
ora fra i 20 e gli 80 schizza, mentre prima la velocità era più progressiva e costante.
ora il "problema" sta proprio da 0 a 20 in partenza da fermo... mi spiego...
quando parto da fermo ed accelero al massimo, il contagiri si posiziona immediatamente sui 4000 giri, rimane 1-1,5 secondi lì e poi schizza a 6500 giri.
in questo frangente di tempo lo scooter sembra come "far fatica" per arrivare ai 20 km/h.
non so se il termine sia appropriato, ma è come se "affogasse" per arrivare ai 20 km/h per poi partire alla grande.
per evitare ciò non devo partire a manetta?
questo comportamento è normale che si verifichi con il polini oppure c'è qualcosa che non va?"
già mi è stato consigliato, per risolvere tale "problema", di cambiare le mollette e mettere lo spring slider bettella-pinasco, cosa che farò a breve.
questo accorgimento è necessario in quanto tale problema si presenta per il fatto che la frizione non ce la fa a stare dietro al variatore.
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
Che ne dite...
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
skiatta72 ha scritto:anche io con il polini e rulli da 15.5 ultimamente stento ad arrivare a 160 .... e la cosa sta avvenendo da una decina di giorni ... l'ho notata proprio perche alcuni giorni fa di sera sul raccordo ero arrivato a 170 di contakm ... poi dopo qualche giorno stessa strada non ce la faceva piu ... sta cosa non me la so spiegare ... boh???
che hai mangiato fra i due giorni incriminati???
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
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Re: avete montato il vario? come và il vostro sw, sw-t?????
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