Test accellerazione del mio SW 400

[mattew1312]

Quanti cavalli ha in più il 600?

12 cv in più, 38 il 400 e 50 il 600...........

Ciao Giorgio

Grazie della delucidazione....
Quando andiamo a farci un giretto?

[steino]

Matteo, Matteo , .... Matteo ,, sei ancora alto di tempi !!!.

ciao steino

[boto 61]

se non metti mano al motore più di cosi non vai

[daiebiba]

cambia lo scarico e vedi la differenza e si abbassano i tempi

[paolinont]

Non è detto.. Per es. il tuo scarico perde rispetto all'originale e anche rispetto al mi fino a 110-120.. Dopo di che guadagna e riprendi alla grande... Questo è abbastanza logico visto che hai collettori grandi e scarico molto aperto...
Lo scarico è sempre un grande rischio... Quasi sempre introduce perdite più o meno consistenti.. Può introdurre dei guadagni se e solo se è studiato per una determinata configurazione (cosa che non avviene quasi mai); si possono ridurre le perdite o al limite introdurre piccoli miglioramenti riprogrammando la centralina... Ma spesso bisogna intervenire anche sulle cammes..

Ciauz

[daiebiba]

Vi riporto le ultime prove fatte qualche giorno fa dopo la manutenzione (lavaggio filtro, sostituzione rulli ecc. ecc.)
Config. Vario polini del 400 con spinotto a 71,3, K&N, Molla originale spessorata di 4 mm, Spring Slider, Molle gialle, scarico completo leovince, secondarie con battuta abbassata di 5 decimi, forche sfilate ecc. ecc. ecc.

Temperatura 14°C
Questo il best.. Partente a fionda con freno tirato e accelerando a manetta:
0-10: 0,3
0-20: 0,5
0-30: 0,9
0-40: 1,2
0-50: 1,6
0-60: 2,2
0-70: 2,8
0-80: 3,5
0-90: 4,4
0-100: 5,5
0-110: 6,8
0-120: 8,3
0-130: 10,3

Questo con partenza "normale":
0-10: 0,4
0-20: 0,7
0-30: 1,1
0-40: 1,5
0-50: 2,0
0-60: 2,6
0-70: 3,2
0-80: 4,0
0-90: 4,9
0-100: 6,0
0-110: 7,4
0-120: 9,0
0-130: 10,9
0-140: 14,0


Ciauz

porca zozza!

[nikolivi]

Ciao ragazzi, questi invece sono i tempi del mio Sw400 pompato un pò grazie agli interventi di StevenB al pit stop di Bologna dello scorso giugno:

Tengo a precisare che la partenza è stata effettuata con il metodo "fionda" ossia freno tirato e gas a manetta ;-)

21/11/2009 14:56

0-100 km/h: 6,9 s

0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 1,4 s
0-30 km/h: 1,7 s
0-40 km/h: 2,1 s
0-50 km/h: 2,5 s
0-60 km/h: 2,8 s
0-70 km/h: 3,2 s
0-80 km/h: 3,9 s
0-90 km/h: 5,1 s
0-100 km/h: 6,9 s

0-100 m: 5,2 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 8 m
0-30 km/h: 13 m
0-40 km/h: 18 m
0-50 km/h: 24 m
0-60 km/h: 33 m
0-70 km/h: 42 m
0-80 km/h: 60 m
0-90 km/h: 95 m
0-100 km/h: 152 m

0-100 m: 91,1 km/h

Peak: 106 km/h

0-60 mph: 6,2 s

Il mezzo ha all'attivo 8500km ed è stato modificato da circa 4500km, per ora ne sono soddisfattissimo, prossimo step rulli da 14gr per mantenerlo bello cattivo anche con il passeggero!

Ciao, Nicola

[daiebiba]

porca vacca...quasi quasi prendo la paga dal 400...ma siamo sicuri che i tempi fatti con il tempo siano reali.....in settimana provero' a montare la telemetria della I2M gps dalla R1 di mio fratello....con quello i tempi sono giusti!

[paolinont]

A me quei tempi sembrano un po' stretti per un 400.. Però mai dire mai...
L'unico test che ho su un 400 è quello di Giove però non mi è nota la sua configurazione:

Test medio su 10 risultati (si intenda non il Migliore) e comunque fatti molto seriamente:

0-100 km/h: 7.9 s

0-100 m: 5.6 s
0-100 m: 83.9 km/h

0-400 m: 15.5 s
0-400 m: 133.4 km/h

0-500 m: 18.1 s
0-500 m: 138.2 km/h

C'è da dire che però le grandi differenze vengono fuori oltre i 100 Km/h...


Ciauz

[mattew1312]

Matteo, Matteo , .... Matteo ,, sei ancora alto di tempi !!!.

ciao steino

Che mi consigli Steino??????