Ferodi frizione
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sugarfree986
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Re: Ferodi frizione
Cmq passando le dita dentro la campana non si sente niente. Sembra liscia.
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skiatta72
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Re: Ferodi frizione
Se puo servirti ho io una campana e massette frizione ... 80 euro e sono tue
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Su sw 400 blu dal 28 maggio 2006 al 28 maggio 2012 71920 km di goduria !!!!!
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Dal 13 agosto 2015 al 15 maggio 2018 Swt 600 abs grigio 45000 km sempre di gran goduria
Dal 28 maggio 2018 fatto il gran salto [/size]
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sugarfree986
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Re: Ferodi frizione
skiatta72 ha scritto:alt!:
ho gia ordinato le massette. Grazie lo stesso
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progp07
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Re: Ferodi frizione
qualcuno è in grado di spiegare come mai il materiale di attrito è finito nella parte esterna mentre ha ancora 3mm +- nella parte + vicina al perno?
Io mi sarei aspettao un consumo omogeneo dove sbaglio?
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sugarfree986
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Re: Ferodi frizione
progp07 ha scritto:qualcuno è in grado di spiegare come mai il materiale di attrito è finito nella parte esterna mentre ha ancora 3mm +- nella parte + vicina al perno?
Io mi sarei aspettao un consumo omogeneo dove sbaglio?
La butto lì. Quando le massette si aprono per forza centrifuga, la parte che tocca per prima la campana è la parte esterna che quindi si consuma di più.
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sugarfree986
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Re: Ferodi frizione
Ecco le foto della campana e delle mollette verdi
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Silvercat
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Re: Ferodi frizione
Allora...
io NON sono il Boss, solo lui potrà dare la sentenza definitiva.
A mio parere la campana è già stata rettificata ed è stato asportato troppo materiale, per questo la frizione si consuma di più sulla parte esterna, in ogni caso ci sono delle evidenti rigature, io sostituirei al volo la campana ed assieme alla frizione avrei tutto NUOVO per decine di migliaia di Km.
io NON sono il Boss, solo lui potrà dare la sentenza definitiva.
A mio parere la campana è già stata rettificata ed è stato asportato troppo materiale, per questo la frizione si consuma di più sulla parte esterna, in ogni caso ci sono delle evidenti rigature, io sostituirei al volo la campana ed assieme alla frizione avrei tutto NUOVO per decine di migliaia di Km.
Non sai mai quanto sei forte finché essere forte è l’unica scelta che hai.
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erpomata
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Re: Ferodi frizione
Io invece dico la mia.
Quella campana non è mai stata rettificata o, se è stato fatto, è stato fatto malissimo.
Quandosi rettifica si fa per rendere la superficie interna parallela ai ferodi.
Quella campana non è mai stata rettificata o, se è stato fatto, è stato fatto malissimo.
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mauro
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Re: Ferodi frizione
la campana sembra anche a me parekkio rigata.. se metterai massette nuove con una campana cosi credo dureranno pokino...x le molle credo che sia il colore originale ma, credo che la frizione sia stata cmq smontata perchè tutti quei segni verdi e azzurri sugli innesti delle mollette ... manco avessero un senso di innesto... Il boss cmq sara' piu' preciso.... ciaooooo
pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/
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StevenB
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Re: Ferodi frizione
erpomata ha scritto:Quandosi rettifica si fa per rendere la superficie interna parallela ai ferodi.
Parallela al suo asse, non ai ferodi.
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