PASTA GRIGIA...motore...
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Re: PASTA GRIGIA...motore...
La mia non vuole essere una giustificazione per il meccanico che ha eseguito il lavoro (e che non conosco affatto...come non conosco Royal Bike), anche se poi è evidente che il lavoro non è stato fatto "a regola d'arte".
Comunque, per un migliore effetto visivo, il "materiale" in eccesso può sempre essere rimosso con una lametta (o taglierino), prendendo tutte le precauzioni di sicurezza possibili e, soprattutto, sapendo DOVE intervenire e prestando la massima attenzione al lavoro che si fa.
Piuttosto, invece, la foto postata mi fa sorgere qualche dubbio poichè l'usura delle viti del coperchio (sulla testa esagonale), mi sembra eccessiva per essere stato smontato una sola volta...senza entrare nel merito della qualità siderurgica della bulloneria utilizzata da mamma Honda...
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Re: PASTA GRIGIA...motore...
sembra piu' che altro sia stata usata una chiave con una misura maggiore.... a memoria sono da 12? forse hanno usato la 13
- Silvercat
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Re: PASTA GRIGIA...motore...
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Re: PASTA GRIGIA...motore...
mauro ha scritto:...sembra piu' che altro sia stata usata una chiave con una misura maggiore.... a memoria sono da 12? forse hanno usato la 13
Non conosco il SW (ma spero di farlo presto, appena trovo un buon usato) ma secondo me è da 12. Eppoi, una chiave da 13 su un 2 ruote Honda...è praticamente impossibile da usare ...dico bene boss?
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