da qualche mese ho acquistato un bel SilverWing 600 del 2003 con pochi km, in buono stato senza problemi particolari.
lo ho tagliandato personalmente sostituendo olio, filtri, cinghia, rulli, candele e gomme.......insomma un bel tagliando
tutto bene se non che in corsa, dalla velocità di circa 70kmh fino a circa 90 trasmette delle vibrazioni percepibili soprattutto sulla sella!
ho notato che lo fa con il motore in trazione, ancora di pìù in salita!
per dire si sente distintamente quando faccio la rampa di immissione in tangenziale, ma se lascio l'accelleratore smette
che possa dipendere dal fatto che il motore sta troppo basso di giri (a 70 è poco sotto i 4000)?
non ho usato i rulli originali ma degli RMS da 27gr
vi ringrazio per ogni consiglio
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, e mi chiedevo se mi puoi dire come reperire i perni guida del correttore di coppia, e soprattutto se è davvero il caso di sostituirli
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