Ammo MUPO in assistenza.

[MarcoH2O]

Dopo aver tanto atteso gli ammortizzatori in oggetto appena arrivati sono passato prontamente dal Boss per farli montare e tutto contento mi sono cominciato a godere il nuovo assetto(molle ant + ammo post) e le battlax nuove
Da subito ho notato un rumore strano a cui non ho dato peso pensando fosse dovuto ad un assestamento ancora non perfetto, visto che ad ogni dosso o buca il mio orecchio era divettato sensibilissimo a quel rumore, ed inoltre non accennava minimamente ad attenuarsi è velocemente diventato insopportabile... Son tornato da Stefano che mi ha confermato che la faccenda non fosse normale, a quel punto ho contattato la MUPO via mail che mi ha consigliato di rivolgermi ad un mupo point per una analisi della situazione, dopo essere passato in officina il titolare mi ha fatto notare come, in particolare in un ammortizzatore, la molla non fosse centrata allo stelo causando quando compressa, un contatto con lo stelo che provoca il rumoraccio.
Morale della favola oggi ho rimesso su i vecchi ammo e quelli nuovi sono stati spediti in quel di Bologna per i controlli del caso, la cosa positiva è che ho potuto provare nuovamente l'abisso tra gli originali e i mupo.
Ora spero solo che me li rimandino velocemente, sistemati e che il tutto rientri in garanzia!
Purtroppo non ho pensato a fare una foto per documentare il difetto.

[StevenB]

Qui a Roma c'e' un centro assistenza MUPO.

[MarcoH2O]

Qui a Roma c'e' un centro assistenza MUPO.

Lo so Stefano, ma è stata proprio la mupo che ha chiesto al centro assistenza di spedirgli gli ammortizzatori in fabbrica. Speriamo bene che non si inventino cose strane!

[MarcoH2O]

Aggiornamento... Oggi dovrei passare a riprendere gli ammortizzatori, da quanto mi hanno detto la mupo ha aggiunto dei guida-molle per ovviare la problematica. La cosa mi fa storcere il naso, non vorrei che fosse una pecionata, se quel tipo di ammortizzatore non prevede il guida molla e sul mio lo hanno dovuto mettere quale è il motivo? Un difetto dell'ammortizzatore che cercano di mascherare in questo modo? Se poi è previsto e se lo son dimenticato è un'altra questione...

[StevenB]

Il GUIDA MOLLE serve per "guidare" la molla quando si comprime essendo troppo lunga, non perche' l'ammo ha un difetto.

[MarcoH2O]

Si Steven... ma se tutti gli ammortizzatori di quella marca non prevedono ne guida molla ne altre artifici per lavorare bene, ed essendo prodotti fatti in serie e non artigianali mi viene da pensare che sul mio qualche componente abbia problemi, poi che sia la molla lo stelo o altro non so. Visto che ho acquistato un prodotto nuovo in garanzia mi sarei aspettato che individuassero il problema e lo risolvessero, non che mascherassero il problema di una molla uscita male che lavora male, aggiungendo un artificio che non era stato previsto su quel pezzo, tra 5/6 anni se dovessi cambiare il guida molla perché usurato dove lo andrei a pescare visto che sugli ammo mupo per sw t non lo ho mai visto?

[MarcoH2O]

Ecco l'intervento effettuato dalla ditta, oltre al guida molla hanno anche inserito uno spessore interno presumo per proteggere il corpo dell'ammortizzatore dai contatti con la molla... A me non sembra un lavoro fatto bene, posso capire su un paio di ammortizzatori usati da rimettere in sesto, ma non su delle sospensioni nuove!

Spessore protezione corpo ammortizzatore.

Guida molla