Rulli Polini 24,5 grammi [SU SW-T600]

[Silvercat]

Magari ne hai uno da regalarmi al compleanno della Community!

[angelodin]

Sul 600 andranno bene i 21gr. Configurazione che ho adottato sul mio sw, con il -2. Per come la vedo, andranno ancora meglio i 18gr. Giusto menzionare i consumi........... che andranno ad aumentare in base all'"euforia" del conducente!!!! Con un buon polso delicato avrete prestazioni eccelse e consumi contenuti!!

[paolo_70]

ma quanto aumentano i giri motore con i rulli da 24,5? da quando ho preso il 600 apprezzo tantissimo il fatto che il motore con i rulli originali gira più basso del 400 perché vado con un filo di gas e il motore non urla

[Silvercat]

Non ho guardato, devo dire che anch'io vengo dal 400 che aveva i Polini da 20 gr e le mollette bianche Malossi, ebbene, il 600 (originale) in partenza (nei primi metri), mi è sempre sembrato con minor spinta rispetto al 400 modificato, adesso la situazione è completamente cambiata. Comunque, se voglio, con un filo di gas parto e vado in giro meglio di prima.

[edowin]

Tre anni fa ho montato sul 600 un variatore malossi + molla rinforzata. I grammi dei rulli non li ricordo.
Ora vorrei sostituirli in quanto la ripresa non è più brillante come prima, i giri motore non sono prontissimi...
Meglio montare quelli da 21 o da 24?
Eventualmente avete un link da suggerirmi per trovarlo a buon prezzo?
Grazie mille!

[skiatta72]

ma quanto aumentano i giri motore con i rulli da 24,5? da quando ho preso il 600 apprezzo tantissimo il fatto che il motore con i rulli originali gira più basso del 400 perché vado con un filo di gas e il motore non urla

non ricordo la configurazione di markbillo ... ma confrontando con il suo , da originale viaggiavo a 1000 giri di meno .. con i rulli honda del 400 sto a 700 giri in meno ... quindi ho aumentato di 300 giri con prestazioni molto piu allegre e consumi piu o meno simili a prima.

[Silvercat]

Tre anni fa ho montato sul 600 un variatore malossi + molla rinforzata. I grammi dei rulli non li ricordo.
Ora vorrei sostituirli in quanto la ripresa non è più brillante come prima, i giri motore non sono prontissimi...
Meglio montare quelli da 21 o da 24?
Eventualmente avete un link da suggerirmi per trovarlo a buon prezzo?
Grazie mille!

Io rimonterei mollette e variatore originali con i Polini da 24,5 .

[Silvercat]

Ieri a 55500 Km ho fatto il tagliandone al pupo con relativo cambio cinghia, cambio olio trasmissione ecc...
Avevo comprato i rulli nuovi per una eventuale sostituzione ma dopo 28.000 Km li ho trovati ancora perfetti, non il minimo segno di spiattellamento, ho quindi pulito tutto e rimesso dentro "i vecchi" con una bella spruzzata di svitol DRY...

[peppes88]

Cari, mi accingo a fare il tagliando dei 50.000 km del mio silver Wing 600 del 2004. Premetto che ho tutto originale ma voglio sostituire rulli in quanto qualcuno è spiattellato; mi sono accorto che monta Malossi da 28 g, (l’ho preso usato) Leggendo su questo forum se non ho capito male, State montando rulli da 24,5 g, visto che anche io voglio fare la stessa cosa come sono le impressioni dopo un po’ di chilometri?Consigliate anche a me di fare la stessa cosa?

[Silvercat]

Se hai letto il thread vedrai che straconsiglio questi rulli per soddisfazione nella guida e per durata, sono su da 34.000 Km e ancora sono OK.
Io pulisco le piste del variatore a specchio con la pasta abrasiva e tratto il tutto con spray al PTFE, dato che lo Svitol Dry è fuori produzione adesso uso QUESTO prodotto, molto buono, attenzione perchè è molto più concentrato dello Svitol e una spruzzatina rende tantissimo...

QUI lo trovate a meno... Guardate anche QUI