Bronzine danneggiate

[Mauro59]

Bene il meccanico e riuscito a risolvere il problema,moto come nuova,si presume che il problema sia nato o per il filtro difettoso,o per un difetto di fabbrica,non avendo riscontrato altre anomalie,ne comportamenti sbagliati.grazie è saluti a tutti.

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[StevenB]

Bene il meccanico e riuscito a risolvere il problema

Cosi' non e' di auto per nessuno, descrivi cortesemente cosa ha fatto veramente nel dettaglio. Grazie.

[Mauro59]

Bene il meccanico e riuscito a risolvere il problema

Cosi' non e' di auto per nessuno, descrivi cortesemente cosa ha fatto veramente nel dettaglio. Grazie.

Mi ha detto che è intervenuto sui cuscinetti,li ha girati,ma come o cosa non ti so dire,il rumore comunque è scomparso,e lo scooter va benissimo.

[Mauro59]

a me sembra comunque molto strano che una honda con 10mila km, con olio castrol e filtro hiflo possa "rompere" i cuscinetti di banco.
Secondo me il problema è un altro, il sw ha la.pompa dell'olio ? Se si funziona ? Avete controllato i vari condotti dell'olio per vedere che non ce ne sia qualcuno ostruito ?
Naturalmente le mie sono solo supposizioni, ma il danno è grosso e strano per una moto fresca.

La pompa dell'olio e a posto,così come i condotti,e comunque non ha rotto i cuscinetti,ma li ha rigati,un po' lesionati,lui li ha girati,e ora lo scooter va bene. Anche lui fa delle supposizioni,perché alla fine non si è capito come sia potuto succedere.che io sia stato parecchio sfigato,su questo non c'è dubbio,in quanto non c'è traccia di problemi di questo tipo. Rimane il fatto che dopo il cambio di olio e filtro,dopo un po',ho sentito un rumore, ( come un battito ) l'ho subito portata dal meccanico,e da li ...... Come potrebbe essere invece un difetto di fabbrica. Saluti.

[umbe65]

premesso che sono contento per te che hai risolto il problema, girare i cuscinetti non significa niente, se sono danneggiati perchè non arrivava olio, vanno cambiati. Almeno così hanno insegnato a me.
Anche perchè la spesa maggiore è la manodopera, una volta che hai aperto un motore, rmettere pezzi usati non ha senso, risparmi 50€.....

Comunque se hai risolto sono contento per te, anche se mi sembra di capire che la causa resta ignota !
Ciao

[Silvercat]

premesso che sono contento per te che hai risolto il problema, girare i cuscinetti non significa niente, se sono danneggiati perchè non arrivava olio, vanno cambiati....

Un tempo si rigiravano i colletti consumati delle camicie.

[ConteMax123]

...ma!! un mistero, girare i cuscinetti cosa vuol dire?! Se sono rovinati, sia se li metti da un verso che li fai lavorare dal'altro cosa cambia?!

Mi sembra una risposta "del meccanico" poco convincente! (scusate l'ignoranza).

[Mauro59]

Da quello che ho capito io. La honda come pezzo di ricambio vende tutto il semi carter,non vende solo quel tipo di cuscinetto,quindi per evitarmi una spesa di oltre 800,00 euro ( semi carter destro e sinistro ) è intervenuto su questo maledetto cuscinetto,in che modo io non ve lo so dire. Credo si sia capito che non sono molto esperto in motori,e quindi me ne sto di quello che mi dicono,infatti ho chiesto aiuto a voi per un consiglio,o se a qual un'altro fosse capitato un problema simile,ma sembra di no. Di certo e che il rumore e scomparso,e la moto ( al momento ) va bene,vi informerò se dovessero nascere problemi.

P.s. Il costo per l'intervento alla fine e stato di 600,00 euro,ha smontato tutto il motore, (l'ho visto io sul banco smontato dalla moto ) guarnizioni,olio filtro,mano d'opera.cosa ne pensate?

[therock]

Scusate la franchezza, a me sembra una gran bella c....ta con odore di truffa, c'è di positivo che il rumore è sparito.

[HondaSW]

Sono contento per te che hai risolto, ma la storia di girare un cuscinetto rumoroso io non l'avrei bevuta chissa cosa ha fatto realmente il meccanico...