Cavalletto laterale
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Re: Cavalletto laterale
Quella è una modifica che non avrei mai fatto.
PS
sull'Integra è geniale: se metti a folle puoi tirare giù la stampella senza che si spegne, poi a stampella aperta non ti consente di inserire la marcia ;-) certo parliamo di tutt'altra moto


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Re: Cavalletto laterale
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Re: Cavalletto laterale
Basta controllare che il motore è al minimo e ti fa tirare giù la stampella, l'importante è che non ti faccia accelerare con la stampella giù.
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Re: Cavalletto laterale
erpomata ha scritto:Basta controllare che il motore è al minimo e ti fa tirare giù la stampella, l'importante è che non ti faccia accelerare con la stampella giù.
Lo aveva il BMW C1, la centralina non faceva aumentare il flusso di benzina sull'iniettore, quando aprivi la farfalla sentivi che si affogava.

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Re: Cavalletto laterale

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Re: Cavalletto laterale
m4xcool ha scritto:Non vorrei dire, ma la maggior parte delle moto col cambio funziona così...
credo che praticamente tutte le moto con le marce funzionino cosi. Se ingrani la prima con il cavalletto laterale abbassato si spegne la moto.....
Siccome penso proprio che mi darò alla ponticellatura, c'è qualche post con delle foto da qualche parte?
thks
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Re: Cavalletto laterale



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Re: Cavalletto laterale
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Non so dove andremo, ma so che niente ci può trattene. Forse sarà anche pericoloso........ Ma voglio farlo ancora!!!
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Re: Cavalletto laterale


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