Rumore trasmissione

[mauro]

no, scusa ti sei spiegato piu' che bene nel video ci mancherebbe, ma appunto dico se te lo faceva a cavalletto credo pure in strada no? quindi come hai scritto l unica cosa che sembrerebbe a sto punto, il cuscinetto ad aghi nel braccetto.Comunque mi riferisco a quello di nikon. Il mio non ha nessun rumore....

[StevenB]

se te lo faceva a cavalletto credo pure in strada no?

SI ma quando l'ASSE ovvero la CAMPANA ruota alla stessa velocita' del gruppo frizione, il rumore CESSA in quanto il cuscinetto NON RUOTA PIU'.

[nikon]

Il cuscinetto ad aghi l hanno cambiato

[StevenB]

Come ho scritto in un post, un cuscinetto e' composta da 2 ralle e da una gabbia di pallini, cilindri ecc. Il cuscinetto ad aghi nel nostro gruppo frizione e' composta da UNA RALLA + una gabbia di piccoli cilindretti detti AGHI, l'altra ralla e' l'ASSE FRIZIONE quindi pensare di cambiare solo il cuscinetto ad aghi per risolvere il problema e' SBAGLIATO, il 90% la colpa e' sempre dell'asse che si e' impallinato.

In prima battuta si cambia il cuscinetto ad aghi perche' costa 22 euris contro le oltre 250 euris dell'asse frizione.

[nikon]

l albero il conce mi ha detto che era ok l ha smontato

oggi ti faccio un video a motore spento

[StevenB]

l albero il conce mi ha detto che era ok l ha smontato

L'ha smontato ? guarda che si VEDE senza smontarlo, basta togliere il gruppo frizione.
Se lo ha smontato veramente ovvero lo ha estratto dalla riduzione finale e' meglio che cambi officina.

[nikon]

Ovvio che l ha fatto come dici tu non l ha smontato del tutto...

[angelodin]

@nikon Ma l'ha tolto il gruppo frizione, come dice Stefano ? Altrimenti come lo vede, il problema ?

[nikon]

ovvio ha tolto la frizione

[mauro]

fatto il video?