Trasudamento da sotto il carter variatore

[mauro]

Grazie Steven della risposta.
Sta sera ricontrollo , ma mi sembra che dal forellino non esca nulla.....è asciutto.
Però sul cerchio della gomma c'è quella "macchiolina"....di olio di trasmissione.
Oltrettutto l'olio è quello nuovo, bello trasparente......e non come qualcuno ha ipotizzato (vero Mauro ) che poteva essere l'olio vecchio !.
Battute a parte , datemi dei suggerimenti su cosa controllare.
Sta sera verifico se il forellino è asciutto o meno e poi vi aggiorno !.
Ciao e grazie

ah ah non si sa mai che dal forellino fino all uscita ci fosse rimasta "robaccia vecchia" Pero' sarebbe stato meglio che fosse stato cosi' non e vero?? Dai venerdi controlliamo insieme e se hai commesso qualke errore ti

[StevenB]

Ma se l'asse trasmissione non fosse entrato completamente, la ruota potrebbe non avvitarsi e "sbilanciare" tutta la componentistica dei freni ecc..

Pensiero privo di ogni fondamento.

[Gtiaj]

Sto pensando a tutto pur di risolvere e capire il problema.....
Ma se perde il paraolio, lo fa anche a scooter fermo oppure solo in movimento ?

[marcello03]

Potrebbe perdere anche solo in movimento, dato che si crea sbattimento/pressioni/vibrazioni; probabilmente il battente d'olio è sotto il paraolio, per questo non perde da fermo (andrebbe vista una sezione della zona).

[StevenB]

Ma se perde il paraolio, lo fa anche a scooter fermo oppure solo in movimento ?

La risposta e' molto semplice, il tappo di ingresso (fungo) fa anche da livello olio trasmissione, in che posizione rispetto all'asse ruota si trova il fungo ?

Il paraolio ha un anello elastico in metallo, e' ovvio che da fermo ha una tenuta molto maggiore che in movimento.

[Gtiaj]

Ok, ho capito.
Primo steep alle 18.00 controllo se vedo la goccia dal forellino....poi vi aggiorno magari anche con foto !!

[Gtiaj]

Eccoci qua...
Belle notizie in arrivo.
Le macchie trovate sul cerchio non erano altro che il grasso di vaselina che avevo messo sul millerighe della ruota per facilitare l'inserimento.
Il grasso in eccesso è schizzato ai 4 venti sul cerchio creando il panico.
Ho controllato il forellino inserendo anche della carta scotex su per il foro ed è rimasta asciutta.
Quindi sono contento e spero di aver risolto così! !!!
Un ringraziamento a Steven per il sostegno tecnico ed a Mauro per quello psicologico.

[Sergio34]

Molto bene.

[mauro]

tutto bene cio' che finisce bene.....

[mauro]

steven hai visto che bel gruppetto abbiamo messo su in friuli?? speriamo di aumentare il gruppetto (2 x il momento ah ah ah)