Statore bruciato, perche' ?

[m4xcool]

Forse non avete considerato che dietro l'ugello si estende un condotto di circa 20 cm che fa due curve a in corrispondenza delle giunzioni; quindi serve soffiare l'aria compressa o usare l'acqua in caduta dal rubinetto per vedere se dall'ingresso in corrispondenza del centratore carter fino al foro di uscita il percorso sia tutto libero.

Comunque sia vi state preoccupando per niente, il 99% degli statori bruciati che abbiamo sostituito avevano il condotto di lubrificazione funzionante, compresi i tre che si sono bruciati a me. La causa principale è sicuramente la scarsa qualità del rame usato.

[StevenB]

La causa principale è sicuramente la scarsa qualità del rame usato.

Aggiungete anche che ha UN SOLO strato isolante contro i 3 di quelli riavvolti.

[mauro]

perfetto!!!! quante cose si imparano in

[Frankmag]

Stefano se quello è il mio carter ti sei sbagliato lo scooter ha solo KM 31600.

[Frankmag]

Ciao a tutti voglio fare una domanda per StevenB come mai dopo avermi sostituito lo statore a settembre adesso controllo l'olio ed è sempre sopra il livello massimo?

[Peppertoppa]

te ne hanno messo troppo

[StevenB]

Ciao a tutti voglio fare una domanda per StevenB come mai dopo avermi sostituito lo statore a settembre adesso controllo l'olio ed è sempre sopra il livello massimo?

Ti devi preoccupare quando cala il livello, non quando rimane allo stesso livello anche se e' un poco di piu'. Io ne metto circa 2,4 litri ad ogni cambio olio, lo faccio anche sul mio e ho 166 MILA Km di felicita' !!!

[Ultimus]

Lo statore si brucia quasi esclusivamente sul Silverwing poiché da progetto eroga ai servizi e batteria una corrente elevata.
Consapevoli del problema sull' SWT è stata ridotta la potenza di uscita.
Per tale motivo è altamente consigliabile sull'SW sostituire la lampada anteriore con una Xenon da 35W e le lampade di posizione con quelle a Led oltre all'ottima pratica di sostituire regolarmente l'olio (almeno una volta l'anno anche se ha fatto solo 500Km) con fluido di qualità SAE come previsto sul libretto

[erpomata]

Sull'SWT aggiungerei anche il relè per disattivare l'anabbagliante in fase di accensione del mezzo.

[Peppertoppa]

Lo statore si brucia quasi esclusivamente sul Silverwing poiché da progetto eroga ai servizi e batteria una corrente elevata.

una domanda: ma la quantità di energia prodotta dallo statore è in funzione di quella richiesta dai servizi del mezzo?