Consiglio x installazione VOLTMETRO LED GAMMATRONIX

[Peppertoppa]

A suo tempo, chiarii questo punto con Andrew (il responsabile dell'azienda).

chiarissimo. Almeno mi consolo sapendo che non sono il solo che ha avuto questo dubbio.

[Ultimus]

I led montati su una moto che per sua natura è esposta quasi costantemente alla piena luce solare risultano già poco visibili soprattutto se devi vedere un cambiamento di colore. Per mia esperienza aggiungo che queste segnalazioni passano quasi sempre inosservate perché piccole e fuori quadro strumenti (dove il cervello guarda autonomamente di tanto in tanto) con il risultato che quando il problema diventa eclatante allora con magra consolazione guardi la spia e vedi che sta accesa a rosso li a segnalare (chissà da quando) un problema allo statore .
Io sto cercando una scatolina da installare nascosta sotto le plastiche del manubrio senza forare nulla, che contenga un potente cicalino attivo e in grado di attirare subito l'attenzione qualora sia necessario senza necessità di guardare continuamente una lucina Led o anche molte lucine tipo il Koso !
Ai fini dell'efficacia credo sia indiscutibile poi per soddisfare anche la parte estetica /tuning allora li sono gusti e va bene tutto.

[Sergio34]

Ultimus, ma perché secondo te bisogna costantemente guardare la lucina?
Io l'ho installato a sinistra nella presa d'aria viewtopic.php?f=56&t=18181si vede molto bene anche di giorno.

[StevenB]

Io sto cercando una scatolina da installare nascosta sotto le plastiche del manubrio senza forare nulla, che contenga un potente cicalino attivo e in grado di attirare subito l'attenzione qualora sia necessario senza necessità di guardare continuamente una lucina Led o anche molte lucine tipo il Koso !

Il cicalino ovviamente deve essere ISTRUITO a suonare quando ???? quando e' ad una tensione di ??? a quale, 13,5 ? 13,0 ? 12,5 ?
come vedi montare il cicalino non serve a nulla mentre GUARDARE ogni tanto il quadro strumenti il LED RGB oppure meglio ancora il KOSO che ti indica con piu' led il LIVELLO e' un altra cosa, con il LIVELLO DI CARICA e/o EFFICIENZA dello statore ti rendi conto immediatamente quanto tempo hai per ritornare TRANQUILLO A CASA. Quando suona il cicalino ti dice che lo statore e' GUASTO ma non ti dice il LIVELLO di ENERGIA RESIDUA della batteria.

[m4xcool]

In generale la spia in questione monitora lo stato della batteria e di riflesso lo statore, non è un allarme "auto-distruzione attivata" o "pericolo fusione del nocciolo" di una centrale atomica che va controllata in tempo reale.

Se il generatore si guasta il mezzo continua a funzionare tranquillamente per decine, centinaia di KM soprattutto in presenza di bassi consumi dovuti alla presenza di luci LED o comunque avendo la possibilità di spegnere le luci.

Parlo per esperienza diretta, avendo avuto a che fare con la rottura dello statore per ben tre volte sui miei Silver (2/600 1/400). Con lo statore rotto il problema è solo la mancanza di spunto della batteria per avviare il motore, ma se l'uso che si fa del mezzo prevede pochi cicli on/off allora si può andare in giro per 2/3 giorni in totale sicurezza senza la necessità di ricaricare la batteria, nel mentre che ci si organizza per la riparazione

Nello specifico il SparkBright Eclipse in questione, oltre ad avere la luminosità che si adatta al contesto ambientale, segnala con luce fissa lo stato di buona salute del circuito elettrico (verde a motore accesso, arancio a motore spento); tutte le anomalie sono segnalate con luce lampeggiante (rosso per lo statore, rosso/verde per il regolatore di tensione). Quindi in pratica dovunque decidiate di installarlo e anche col sole a mezzogiorno la spia si fa vedere e come!

Credo che tutti quelli che lo hanno montato, non potranno che confermare quanto esposto.

Nota sulla soluzione cicalino: non mi sembra una buona idea. Oltre per il motivo esposto da SB, una volta acclarato che lo statore è "partito" saresti costretto ad usare il mezzo col fastidioso sibilo, mentre la segnalazione luminosa rimane molto più discreta e funzionale.

[Sergio34]

@m4xcool: PERFETTO!

[Nano76]

max, confermo!

Per ora per fortuna è sempre verde a motore acceso e arancione (anche se sembrerebbe un rosso sbiadito e quindi poco riconoscibile dal rosso fuoco) a quadro avviato e motore spento, quindi non ho modo di verificare le segnalazioni di anomalia.

Confermo che il led è perfettamente visibile con una veloce occhiata nel punto di installazione e si vede benissimo anche con la luce del sole.

[m4xcool]

Come ho scritto sopra non importa il colore:
FISSO >OK
LAMPEGGIANTE >NO BUONO (vedere legenda)

[Nano76]

[Sergio34]

m4xcool, ma tu l'hai montato?