Bridgestone SC

[StevenB]

Fatti i primi 22Km, all'arrivo la posteriore 51 gradi, l'anteriore 44.

Ho il sospetto che queste SC siano in realta' delle RADIALI, una sensazione completamente diversa dalle Diablo, tonde, effetto shimmy ZERO a qualsiasi velocita'.

Per adesso vanno benissimo.

[Fili27]

Sulle mie di "grammi" c'è ne sono parecchi, sia ant. che post., comunque nessuna vibrazione ne shimming per adesso. Sono arrivato a 1500km fatti e vanno benissimo, direi che si sono "adatattate" ( o mi sono adattato io ) e le trovo ottime. Ieri abbiamo fatto un "lungo" di 500km in giornata sulle Dolomiti, il mio l'unico scooter compagni di viaggio Tracer e mt07. Filava liscio come su rotaie, curve contro-curve salitone sui passi alpini. Una gioia guidarlo con zero vibrazioni ed ottima tenuta, anche nei curvoni autostradali a 140kmh.
Oltre alla modifica alle forche ant. le tengo a 2,2 all'ant. e 2,7 al post. con le molle post. a 4. Per adesso mi sembra questa la miglior configurazione da solo alla guida.

[StevenB]

Sulle mie di "grammi" c'è ne sono parecchi, sia ant. che post.,

Il bollino GIALLO e' in corrispondenza della valvola ?

[DiegoGB]

Mi pare bene !!! le sc saranno le mie prossime gomme.
@Fili fai uno squillo quando fai le dolomiti specialmente se passi per Vittorio Veneto

[Fili27]

Mi pare bene !!! le sc saranno le mie prossime gomme.
@Fili fai uno squillo quando fai le dolomiti specialmente se passi per Vittorio Veneto

OT. Uscita autostrada Vittorio Veneto nord, lago S.Croce, Auronzo, Misurina, Cortina, passo Falzarego, Staulanza, Longarone e ritorno all'autostrada a Vittorio Veneto nord. Da casa mia 500km

[Fili27]

Sulle mie di "grammi" c'è ne sono parecchi, sia ant. che post.,

Il bollino GIALLO e' in corrispondenza della valvola ?

Prima ho scritto una caz..ta, anch'io all'anteriore non ho nessun grammo di equilibratura. All'anteriore ho il bollino giallo in corrispondenza della valvola. Al posteriore il bollino non si vede, non so se sia mai esistito non ci avevo mai fatto caso, però ci sono parecchi piombi sia dal lato interno che esterno.

[StevenB]

Al posteriore il bollino non si vede, non so se sia mai esistito non ci avevo mai fatto caso, però ci sono parecchi piombi sia dal lato interno che esterno.

In questo caso devi prima equilibrare il cerchio e poi con la gomma montata. Quando i grammi superano i 50 va rismontata la gomma e ruotata di 180° rispetto al cerchio.

[BABYKILLER81]

Buongiorno ragazzi,
2 amici hanno montato le Bridgestone SC e nel primo 65 gr all'anteriore e all'altro 45 gr mentre sul posteriore tutti e 2 a 20 gr.
Comfermo la regola di StevenB,bollino giallo sulla valvola e che nel caso i grammi siano più di 50 va ruotata di 180 gradi ma nel loro caso facendolo il risultato non cambiava.....

Ovviamente l'ecquilibratura e stata fatta con macchina ecquilibrattrice della Corghi B200 (giusto per precisare )

Buona giornata a tutti.

[StevenB]

Ovviamente l'ecquilibratura e stata fatta con macchina ecquilibrattrice della Corghi B200 (giusto per precisare )

Giusto per precisare, la B200 e' una macchina SMONTAGOMME. La CORGHI non commercializza equilibratrici dinamiche per scooter.

[Fili27]

Al posteriore il bollino non si vede, non so se sia mai esistito non ci avevo mai fatto caso, però ci sono parecchi piombi sia dal lato interno che esterno.

In questo caso devi prima equilibrare il cerchio e poi con la gomma montata. Quando i grammi superano i 50 va rismontata la gomma e ruotata di 180° rispetto al cerchio.

Penso lo abbiano fatto. Me le hanno montate un grosso concessionario del mio paese, tratta solo moto ( Yamaha ed Aprilia ) e sono molto precisi nei loro lavori, alla consegna delle ruote il meccanico che aveva fatto il lavoro era uscito a dirmi la pressione e se per me andava bene. Mi hanno dato fiducia, oltre al prezzo ragionevole.
Comunque vanno bene e non vibrano.