Ha senso comprare un SW-T600 nuovo oggi?

[Scout]

Scusatemi, non voglio polemizzare ma invitarvi a riflettere.

Io domando:
C'è un'laternativa di pari livello a prezzo inferiore, usato escluso ovviamente.

Al momento solo B650, pensa che Suzuki nel 2014 ne ha venduti solo circa 100. I commenti te li lascio a te.

Appunto e il prezzo sfiora i 10.000 euro.
Ecco perché credo che l'SW-T 600 ABS abbia ancora un senso.

a presto

[StevenB]

Ecco perché credo che l'SW-T 600 ABS abbia ancora un senso.

Ha un senso se poi non ti lamenti della sua elevata svalutazione e della sua vecchia tecnologia ormai diventata giurassica.
Appena Honda sforna il PCX 150/200 con ABS sara' mio, altro che SW-T600 !!!!

[orfeus2008]

hai fatto la scelta migliore l'integra ti darà belle soddisfazione,sopratutto con gli ultimi aggiornamenti

[Mrkingo]

Complimenti per l'acquisto
P.S. di che colore?

Tricolore bianco rosso blu

[calce]

ot. stefano.. fai un downgrade?

[angelodin]

Rispondete a questa domanda:
ha senso spendere 7500 euris per uno scooter nuovo di zecca progettato con la tecnologia del 1999 ?

Puntando sul nuovo preferirei spendere qualcosina in piu con piu recente tecnologia....... Ma se si và sul seminuovo, come ho fatto io 4 anni fà, le occasioni non mancano e si spende di meno. La potenza la trovi anche su piccola cilindrata....... ma un grande motore "parla in altra maniera !!!"

[StevenB]

ot. stefano.. fai un downgrade?

Lo affianco al Silver, mica lo sostituisco.

[fra2]

in'altro movente che dire se vale la pena di comprare lo scooter OGGI (al di là del prezzo folle che lo è sempre stato), oggi come oggi la mia risposta è NO.

Vorrei farvi analizzare la mia riflessione : io 30 anni fa avevo sia la moto Cagiva 250 e la vespa, poi la vespa mi era comoda per il riparo dal freddo e pioggia, e vendetti il Cagiva, poi con gli anni ho preso il PX, e poi la COSA e alla fine la piaggio non faceva più vespe io mi orientai sul burgman sempre uno scooter.... pero la scelta era mirata sempre il riparo da acqua e vento. allora non c'erano giacconi in goretex, pantaloni anti pioggia...etc etc... io giravo in giacca e cravatta in vespa e mi portavo una cerata gialla per la pioggia, insomma un miracolo vespa-scooter che ero l'unico anfibio di Roma sempre asciutto...

Oggi sono ritornato alla moto, perchè ho visto i giacconi in goretex rinforzati pantaloni anti tutto, poi anche belli da portare tutto il giorno che li portano tutti e tale abbigliamento era ormai inutile per lo scooter ma molto più valido in moto...

Ho preso un mese fa l'acquazzone fluviale ed ero sopra alla mia Cagiva Elefant 900, mi sono meravigliato come fossi uscito indenne dall'acqua... e ho capito che ora lo scooter è morto...

Ora sto al massimo del comfort , con una moto che pieghi quanto di pare, non ha problemi di buche è risparmiosa in carburante è raffreddata ad aria... tanti problem in meno che evanta la scelta sulla moto invece dello scooter GRAZIE ALL'ABBIGLIAMENTO TECNICO che fino a 10-15 anni fa mancava ....

Chiaro che oggi quando sei un novizio ci fai questi pensieri scooter sì o no... ma nessuno ci pensa ai vantaggi dell'abbigliamento...

[pirate9882]

Come darti torto, anche io son passato all'enduro tre anni fa e non tornerei mai indietro considerando l'uso che ne faccio (urbano viaggi e uscite con gli amici. (la schiena ringrazia alla grande e anche il portafoglio alle soste dal benzinaio).

[Silvercat]

ot. stefano.. fai un downgrade?

Lo affianco al Silver, mica lo sostituisco.

Può aver senso per lunghissime percorrenze mensili, o per avere a disposizione un secondo scooter in famiglia; oltre al costo iniziale del mezzo, si devono aggiungere quelle di assicurazione (compreso furto incendio)/bollo/manutenzione, almeno 600/700€ all'anno, oltre 50€ al mese... Dove sta il risparmio?