Aiuto :saltellamento post gomme Diablo nuove

[ananda5]

a tutti
Ho appena sostituito tutt'e due le gomme con un treno di Pirelli Diablo ! E' sparito lo shimmy ma il posteriore saltella da matti . Me l'hanno sostituita ma è peggio di prima . Cosa devo fare ?? Ho gia schiacciato il tasto cerca ma sono ......troppo incazzato per capire PS sara' da equilibrare ? non vedo piombi sul cerchio .

Confido in VOI

[Silvercat]

Dov'eri durante il cambio gomme? Hai visto effettuare l'equilibratura?

[ananda5]

Cazzarola mi hanno mandato in sala d'attesa !!!! Non potevo sostare in zona operativa . comunque il pneumatico è nuovo

[dpent]

Probabilmente non è stata equilibrata.. Nel peggiore dei casi è invece ovalizzata.

Ritornaci e falla equilibrare

[Silvercat]

Cazzarola mi hanno mandato in sala d'attesa !!!! Non potevo sostare in zona operativa . comunque il pneumatico è nuovo

Che era? Un intervento a cuore aperto???

Fin'ora non avevo mai sentito di una cosa del genere per un gommista, devi tornare e chiedere (e verificare con i tuoi occhi) che venga effettuata l'equilibratura, mi sembra quasi impossibile che la combinazione ruota/gomma sia così perfetta da non avere avuto bisogno di pesi.

Nel "vecchio" 400 ho montato 2 treni di Diablo e non ho avuto problemi.

[m4xcool]

A che velocità avverti il problema?

[Sporting]

sei vittima anche tu dei pneumatici ovalizzati nuovi!

[BlackDaniels]

Ogni volta che cambio le gomme, prima di andare via dal gommista metto lo SW-T sul cavalletto centrale, accendo il motore e faccio girare la gomma posteriore. Se e ovalizzata si nota subito e la faccio cambiare. Se non ha fatto l'equilibratura (non ha messo piombi) fatti rimettere le gomme vecchie e cambia gommista subito. A me e successo la stessa cosa l'anno scorso.

[StevenB]

Cazzarola mi hanno mandato in sala d'attesa !!!! Non potevo sostare in zona operativa . comunque il pneumatico è nuovo

I gommisti IMPROVVISATI non eseguono l'equilibratura sui cerchi poteriori da scooter in quanto la lunghezza del millerighe non permette di fissarlo sulla macchina equilibratrice elettronica e quindi devono usare per forza quella statica ma se sono IMPROVVISATI ovvero si affidano a quello che dice il monitor, non sanno fare l'equilibratura statica, ecco perche' NON DEVI VEDERE.

Per capire se il problema e' l'equilibratura della ruota POSTERIORE e' molto semplice, basta metterlo sul cavalletto centrale, metterlo in moto e accelerando piano piano guardare se saltella = SQUILIBRATA, in caso contrario non notarai nulla.

[ananda5]

Cazzarola mi hanno mandato in sala d'attesa !!!! Non potevo sostare in zona operativa . comunque il pneumatico è nuovo

I gommisti IMPROVVISATI non eseguono l'equilibratura sui cerchi poteriori da scooter in quanto la lunghezza del millerighe non permette di fissarlo sulla macchina equilibratrice elettronica e quindi devono usare per forza quella statica ma se sono IMPROVVISATI ovvero si affidano a quello che dice il monitor, non sanno fare l'equilibratura statica, ecco perche' NON DEVI VEDERE.

Per capire se il problema e' l'equilibratura della ruota POSTERIORE e' molto semplice, basta metterlo sul cavalletto centrale, metterlo in moto e accelerando piano piano guardare se saltella = SQUILIBRATA, in caso contrario non notarai nulla.

Infatti accelerando sul cavalletto centrale saltella ! provero' a farla equilibrare da un'altro gommista poi vi sapro' dire