valvola del minimo ostruita

[m4xcool]

Attenzione l'aceto fa peggio del viakal, è ancora più aggressivo coi metalli. Riguardo lo spurgo non ci dovrebbero essere particolari problemi in quanto a differenza del circuito freni quello di raffreddamento non è sigillato quindi le bolle ritornano nel collo del radiatore come da schema allegato. Comunque il punto più alto del circuito dove si effettua lo spurgo è proprio quello in corrispondenza dello starter.

Io personalmente l'ho smontato due volte e altrettante ho dovuto vuotare l'intero impianto senza la necessità di effettuare tale operazione.

[StevenB]

non è che le bolle possono non far + funzionare la pompa dell'acqua o arrecare surriscaldamenti da qualche parte?

Certo, tutte le pompe sono di tipo centrifughe e non auto-adescanti quindi se nella girante e' presente l'aria, la pompa girera' a vuoto.

[m4xcool]

Infatti la pompa è posta nel punto più basso del circuito di raffreddamento, quindi il liquido per gravità...

[Riky600]

Infatti la pompa è posta nel punto più basso del circuito di raffreddamento, quindi il liquido per gravità...

Haaaaaaaaaaaaaaaaaa pensavo fossi muto invece.........

[fra2]

Infatti la pompa è posta nel punto più basso del circuito di raffreddamento, quindi il liquido per gravità...

Haaaaaaaaaaaaaaaaaa pensavo fossi muto invece.........

[angelodin]

@m4xcool @StevenB Non tutti son fegatacci in meccanica e fisica..... Le pompe sono situate nella parte bassa e presumiamo, che abbiano maniera di smaltire verso l'alto le bolle d'aria. In pratica è impossibile che una pompa rimanga senza liquido refrigerante. Ma nell'impianto, nelle parti alte, è prevista una vite di spurgo ? Nel monoblocco motore ?

[m4xcool]

Se rileggi il primo post di questa pagina lo trovi scritto.

[angelodin]

@m4xcool Giordano, hai ragione ma la paura di far danni fa 90 e i dubbi hanno sempre strada facile !!!!

[HondaSW]

il punto più alto del circuito dove si effettua lo spurgo è proprio quello in corrispondenza dello starter

Mi potresti indicare in foto quale è il tubo dove si effettua lo spurgo aria?

[m4xcool]

Puoi fare riferimento allo schema allegato nella pagina 5 della discussione; sono i tubicini che gestiscono lo starter a cera e si trovano al centro del corpo farfallato.

Comunque sia tutte le volte che ho sostituito il liquido su un Silver/SW-T non ho dovuto farlo; una volta riempito a livello basta avere l'accortezza di far girare il motore senza il tappo del radiatore fino al raggiungimento della temperatura di servizio, per favorire la risalita di eventuali bolle.