spegnimento swt 400

[nonserve]

ciao ragazzi,domanda veloce veloce,continuare a spegnere il motore tramite cavaletto è come se si spegnesse con il tasto rosso di sicurezza? potrebbe provocare danni al motore?lo uso un pò per pigrizia e per comodità il cavalletto.Steven b aveva scritto di usare meno posiibile il tasto rosso per questo mi sorge la domanda .ciao b.giornata

[Kimera]

ciao ragazzi,domanda veloce veloce,continuare a spegnere il motore tramite cavaletto è come se si spegnesse con il tasto rosso di sicurezza? potrebbe provocare danni al motore?lo uso un pò per pigrizia e per comodità il cavalletto.Steven b aveva scritto di usare meno posiibile il tasto rosso per questo mi sorge la domanda .ciao b.giornata

Lo spegnimento del motore dal cavalletto laterale è una precauzione che oramai hanno tutti gli scooter o la maggior parte di loro, non credo proprio che possa crearti problemi visto che ha la funzione opposta

[orfeus2008]

per come la vedo io,il tasto rosso,ed il cavalletto attuano lo spengimento motore in caso di emergenza,quindi girare la chiave alla fine non costa nulla

[mttz79]

io il mio lo spengo sempre con l'apposito tasto rosso e non ho mai riscontrato controindicazioni visto e considerato che và spento così...

[StevenB]

io il mio lo spengo sempre con l'apposito tasto rosso e non ho mai riscontrato controindicazioni visto e considerato che và spento così...

NO, il tasto ROSSO e' un tasto di EMERGENZA e va usato solo per le EMRGENZE, lo scooter va spento con la CHIAVE.
Se il tasto ROSSO non fa bene contatto rimanete a piedi.
Kimera docet.

[erpomata]

Secondo me nessuno sa come funziona sto tasto rosso e dove agisce.
O almeno io non l'ho capito

[nonserve]

Mi pare che Stevenb disse che con l uso prolungato avrebbe piegato le valvole addirittura o roba del genere comunque danni permanenti, mi riferisco al tasto rosso, ciao

[StevenB]

Mi pare che Stevenb disse che con l uso prolungato avrebbe piegato le valvole addirittura o roba del genere comunque danni permanenti, mi riferisco al tasto rosso, ciao

Mai detto una cosa simile, il tasto ROSSO non fa alcun danno meccanico. Il tasto ROSSO interrompe l'alimentazione alla ECM e quindi il motore si spegne e' posto in serie al sensore di imbardata. Se i contatti dell'interruttore fanno i capricci come e' gia' successo a Kimera sull'SWT, il motore singhiozza fino allo spegnimento e singhiozzando si bagnano le candele, puo' entrare benzina incombusta nel terminale e distruggere il catalizzatore per non parlare della sonda ecc.

[erpomata]

Ma perchè interrompe l'alimentazione alla ECM? Non si faceva prima a metterlo in serie alla chiave?
E la chiave cosa interrompe?

[StevenB]

Ma perchè interrompe l'alimentazione alla ECM? Non si faceva prima a metterlo in serie alla chiave?
E la chiave cosa interrompe?

La chiave interrompe TUTTO, alimentazione LUCI e alimentazione INIEZIONE.
Il tasto rosso interrompe tutti i servizi collegati all'INIEZIONE, ovvero ECM + pompa carburante + bobina AT.