puzza gomma bruciata spinotto -2 rulli polini 20gr

[progp07]

Ciao percorrendo al 90% strade extraurbane volevo abbassare il numero dei giri motore e ho accorciato lo spinotto poi come suggerito monto rulli da 20 faccio modifica e mi metto su rettilineo di 10km.
Il motore gira ok e il numero di giri scende di 500g/m ma si sente odore di gomma bruciata torno a casa riapro pensavo che la cinghia toccasse sul carter ma nessun segno richiudo e amen.
Settimana scorsa con moglie al seguito vado in salita e si sente una puzza di gomma bruciata proprio forte tanto che mi sono fermato a far raffrreddare la trasmissione.
Io penso che i rulli da 20gr chiudano il variatore con poca forza e la cinghia slitti all'interno delle 2 pulegge scaldandosi e causando odore di gomma bruciata.
Qualcuno ha indicazioni ? non vorrei montare rulli originali da 25 che sono sconsigliati con spinotto a -2.
PS il mio tutto originale girava 400 giri + in alto rispetto a quanto letto di altri originali sul forum e su riviste forse molla contrasto un poco + rigida

[angelodin]

Il punto è che più son leggeri i rulli più è possibile accelerare il motore all'avvio dello scooter. Se hai i 20gr. consiglierei di provare i rulli malossi da 24gr. Oppure gli originali torniti.... Piccolo particolare: i rulli malossi sono di 1mm di diametro inferiore rispetto agli originali. Questo influisce sull'acelerazione, anche se poco....

[progp07]

posso montare rulli + pesanti ma perchè solo io ho puzza di gomma bruciata quando sono molti che hanno lo spinotto a -2 e rulli da 20/21 senza problemi?

[angelodin]

posso montare rulli + pesanti ma perchè solo io ho puzza di gomma bruciata quando sono molti che hanno lo spinotto a -2 e rulli da 20/21 senza problemi?

La cinghia è originale ? - vario è originale o altro ? - Molla di contrasto ?

[progp07]

posso montare rulli + pesanti ma perchè solo io ho puzza di gomma bruciata quando sono molti che hanno lo spinotto a -2 e rulli da 20/21 senza problemi?

La cinghia è originale ? - vario è originale o altro ? - Molla di contrasto ?

Tutto originale solo spinotto -2 e candele iridium la moto ha 17kkm quando ho messo i rulli ho usato sui rulli il lubrificante dry consigliato che sia quello? mi sembra strano però

[angelodin]

Tutto originale solo spinotto -2 e candele iridium la moto ha 17kkm quando ho messo i rulli ho usato sui rulli il lubrificante dry consigliato che sia quello? mi sembra strano però

Se senti puzza di gomma bruciata direi di preoccuparsi della cinghia che slitta. Se prima non c'era..... il -2 è troppo aggressivo. Consiglierei di provare con dei rulli un poco più pesanti. In pratica: più i rulli son leggeri più la trasmissione viene sollecitata. Aggiungi il -2.....

[progp07]

Tutto originale solo spinotto -2 e candele iridium la moto ha 17kkm quando ho messo i rulli ho usato sui rulli il lubrificante dry consigliato che sia quello? mi sembra strano però

Se senti puzza di gomma bruciata direi di preoccuparsi della cinghia che slitta. Se prima non c'era..... il -2 è troppo aggressivo. Consiglierei di provare con dei rulli un poco più pesanti. In pratica: più i rulli son leggeri più la trasmissione viene sollecitata. Aggiungi il -2.....

Anch'io penso che i rulli siano troppo leggeri e quando al motore chiedo potenza in quanto in salita la cinghia non è stretta abbastanza.
Ho 2 possibilità:
A) monto 4 rulli originali da 25 e 4 polini da 20 media 22,5
B) monto 8 rulli originali da 25

Per te è possibile mischiare rulli di marche diverse e la soluzione migliore è la A o la B sai x provare si deve aprire e ci metto un pò

[angelodin]

Anch'io penso che i rulli siano troppo leggeri e quando al motore chiedo potenza in quanto in salita la cinghia non è stretta abbastanza.
Ho 2 possibilità:
A) monto 4 rulli originali da 25 e 4 polini da 20 media 22,5
B) monto 8 rulli originali da 25

Per te è possibile mischiare rulli di marche diverse e la soluzione migliore è la A o la B sai x provare si deve aprire e ci metto un pò

Guarda..... io ho provato - ma solo per provare - 4 rulli originali da 28gr e 4 rulli da 24gr malossi. Perchè solo provare? I malossi hanno un diametro inferiore di un millimetro rispetto agli originali. Quindi le piste lavorano in maniera diversa, per il peso e per il diametro. Comunque avevo una media di 26gr ed ho dedotto che occorrevano un poco più pesanti. Quindi rulli polini da gr26,8 (i polini hanno lo stesso diametro). Consiglìerei di mettere i rulli mischiati per provare..... se vedi che la cosa va per il meglio ti procuri quella grammatura. Tieni conto che dei rulli di diametro inferiore influiranno sull'accelerazione (sul mio mezzo è così), anche se in minima parte.
Al tuo posto proverei la media dei 22,5. Se ti trovi
A) Lasci così e vai....
B) Ti procuri quella grammatura, per far lavorare per benino il variatore.

[StevenB]

Consiglìerei di mettere i rulli mischiati per provare.....

Non consiglio a nessuno i rulli misti, nemmeno per le prove perche' non porta a nessun risultato concreto.

[angelodin]

Non consiglio a nessuno i rulli misti, nemmeno per le prove perche' non porta a nessun risultato concreto.

Io ho provato così. Con l'aiuto di un ex pilota maccanico, ho provato con queste procedure..... La differenza si sentiva da un trattamento all'altro. Altrimenti quante serie di rulli bisogna comprare ?!