900 km E GIÀ PROBLEMI... AIUTO!

[erpomata]

In ogni caso facci sapere

[emi1977]

Scooter lasciato in officina.. Ho cercato di spiegare al meglio tutto ed il meccanico scriveva guardandomi come per dire " quante balle che c'hai"...
Comunque ha detto che smontava la trasmissione e le dava un occhiata...
Mah

[jerikostar]

Scooter lasciato in officina.. Ho cercato di spiegare al meglio tutto ed il meccanico scriveva guardandomi come per dire " quante balle che c'hai"...
Comunque ha detto che smontava la trasmissione e le dava un occhiata...
Mah

Da chi lo hai portato in officina? Io ho il 600 e se non risolvi possiamo trovarci per uno scambio di opinioni o una prova su strada, non so il 400 ma il mio va via come sul velluto.....

[emi1977]

Scooter lasciato in officina.. Ho cercato di spiegare al meglio tutto ed il meccanico scriveva guardandomi come per dire " quante balle che c'hai"...
Comunque ha detto che smontava la trasmissione e le dava un occhiata...
Mah

Da chi lo hai portato in officina? Io ho il 600 e se non risolvi possiamo trovarci per uno scambio di opinioni o una prova su strada, non so il 400 ma il mio va via come sul velluto.....

Grazie! Volentieri..
L'ho portato da Alpinoli in via Respighi a Modena.
Ti tengo aggiornato...

[jerikostar]

Conosco il concessionario ufficiale, io non sono riuscito a combinare nulla con il venditore e sono andato a Carpi....
Attendo aggiornamenti...

[emi1977]

Scooter ritirato problemi risolti 1..

Mi presento all'accettazione per il ritiro, il capoofficina mi vede e continua il suo lavoro.. Dopo circa 15 min vede mi comincia a vedere indispettito e mi dice "hai bisogno di me?" ovviamente per tutto il tempo non un sorriso una parola di cortesia, dopo tutto ti porto soldi non la peste!
Ma lasciamo perdere e andiamo avanti..
Quando gli ho chiesto se avesse risolto i problemi, mi ha detto che ha smontato la frizione e gli ha dato una pulita ma secondo lui i rumori per un po' li sentirò ancora perché essendo la frizione nuova bisogna dargli il tempo di adattarsi... Mah
Poi gli ho chiesto di quella vibrazione a 4500 giri nella zona frizione e mi ha detto che in quella zona c'è un carterino che può dare vibrazioni comunque gli ha dato una bella striccata così non dovrebbe più fare nulla... Appena parto 4500 giri vibrazione come prima!!
Per le vibrazioni pedana manubrio secondo lui sono normali... (Ho fatto una 20ina di km vibrazioni sparite!)
Penso che quell'officina abbia appena perso un cliente!
Se non ne aveva voglia bastava lo dicesse.. Neanche la vibrazione a 4500 giri?! Li bastava veramente poco: lo accendi, lo porti a 4500 giri, guardi da dove viene quella vibrazione (visto che è molto vistosa) e la sistemi pistolino!
Ho già capito che me lo sistemerò da solo appena monto i rulli polini da 20gr..

[Silvercat]

Quasi 46.000 km e non ho alcun problema, il mio SW-T sembra elettrico, nessuna vibrazione, qualche muggito fino agli 11.000 (ma solo quando la trasmissione era da pulire), ricomparsi (appena percettibili) due/tre di volte negli ultimi tempi in presenza di forte stress nel traffico.

Tieni conto che alcuni utenti hanno avuto, in garanzia, la sostituzione di parti della trasmissione: STAGLI SOTTO!

Secondo me quello non merita i tuoi soldi, portali da qualche altra parte.

[RobertoL]

Poi gli ho chiesto di quella vibrazione a 4500 giri nella zona frizione e mi ha detto che in quella zona c'è un carterino che può dare vibrazioni comunque gli ha dato una bella striccata così non dovrebbe più fare nulla...

che cosa sarebbe una "striccata"?

[emi1977]

Poi gli ho chiesto di quella vibrazione a 4500 giri nella zona frizione e mi ha detto che in quella zona c'è un carterino che può dare vibrazioni comunque gli ha dato una bella striccata così non dovrebbe più fare nulla...

che cosa sarebbe una "striccata"?

Sarebbe una stretta forte..

[RobertoL]

Poi gli ho chiesto di quella vibrazione a 4500 giri nella zona frizione e mi ha detto che in quella zona c'è un carterino che può dare vibrazioni comunque gli ha dato una bella striccata così non dovrebbe più fare nulla...

che cosa sarebbe una "striccata"?

Sarebbe una stretta forte..

Certo che detto da un capo officina non mi sembra molto professionale. Allora le chiavi dinamometriche a cosa servono? Se tutto si risolve con una bella striccata?
Ti succede proprio a 4.500 o in un range intorno a 4500?