Pistoncino RINFORZATO PER APRIRE AUTOMATICAMENTE LA SELLA

[sbisio]

come direbbe Bossi dei tempi d'oro..."DIABLO...FORA DE BALL!!!"

propongo di intestare all'uomo vitruviano una stanza virtuale, che suggerirei di chiamare MENSA DELL'UOMO VITRUVIANO, ed installarvi l'immagine di un crocifisso ligneo..

si tratterebbe poi di eleggere un apposito gestore della istituenda MENSA, dotato del potere insindacabile di incollare sul crocifisso medesimo le immagini dei nick che tentano di carpire la buona fede degli iscritti per fine di lucro.

Una sorta di virtuale "crocifissione in sala mensa" di fantozziana memoria

[gidasu]

leggo solo ora, incredibile... che figura di cacca!!!
Ai tempi del burghi sono stato un suo "cliente" (soddisfatto) per l'apertura automatica della sella. Come ampiamente dimostrato però, l'apertura della sella dei due mezzi è molto diversa.

[calce]

riprendo questo post per continuare la discussione su come aprire automaticamente la sella, la mia intenzione è di installare il pistoncino stabilus che se non erro è da 150N rispetto all'originale che dovrebbe essere da 100N .
per ovviare la mancata spinta iniziale, sarei orientato a installare questi: (foto) "sono dei tamponi con molla incorporata, e vengono montati sualla w. scirocco portellone post. per favorire l'apertura automatica"sulla parte finale della sella.
a parer mio non andranno a forzare ulteriormente creando problemi di aggancio alla serratura centrale... per il boss e chi ci hà provato, vorrei i vostri pareri

[StevenB]

riprendo questo post per continuare la discussione su come aprire automaticamente la sella, la mia intenzione è di installare il pistoncino stabilus che se non erro è da 150N rispetto all'originale che dovrebbe essere da 100N .
per ovviare la mancata spinta iniziale, sarei orientato a installare questi: (foto) "sono dei tamponi con molla incorporata, e vengono montati sualla w. scirocco portellone post. per favorire l'apertura automatica"sulla parte finale della sella.
a parer mio non andranno a forzare ulteriormente creando problemi di aggancio alla serratura centrale... per il boss e chi ci hà provato, vorrei i vostri pareri

Prova ma secondo me non funziona perche' il SW a differenza del B400 ha lo scrocco centrale che e' comandato non dalla chiave ma dallo scrocco superiore.

[DINO57]

i riscontri del silver sono diversi da quelle delle auto ,io eviterei di montare molle che comunque terrebbero sempre in spinta la sella chiusa ,poi in definitiva la sella non pesa come un portellone ,

[calce]

@dino57.. sì è vero che la sella non pesa come un portellone ma, questi servirebbero a dare la spinta iniziale per aprire la sella, cosa che in origine non succede, e poi se non si prova, e non dovesse funzionare...

[DINO57]

non è il fattore peso ,ma l'angolazione diverse delle chiusure basta poco perchè almeno una si aggangi male ,prova sia quando si riempe troppo e bisogna spingere per chiudere o si spinge in modo errato ,quelle molle aiuterebbero l'apertura sicuramente ,...ma la chiusura???
poi naturalmente è come si percepisce il presunto problema ,..