consumi con filtro autocostruito

Discutiamo qui sui consumi del SW400, SW-T400 e come ridurli per inquinare meno.
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angelodin
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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda angelodin » martedì 21 maggio 2013, 17:31

asterics75 ha scritto:io lo uso già da un anno è non ho notato un consumo superiore.

Parli del filtro autocostruito o del "compatibile" ??:


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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda asterics75 » martedì 21 maggio 2013, 17:40

si scusate parlavo del filtro in oggetto nella discussione.



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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda angelodin » martedì 21 maggio 2013, 19:49

In tal caso sarebbe da verificare lo starter automatico. Cos'altro rimane ?


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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda markbillo » martedì 21 maggio 2013, 22:54

angelodin ha scritto:Stò filtro faidate tanto blasonato...... non và ?
Con il filtro spontivo puoi avere un abbassamento di potenza verso gli alti regimi. Il mio si limita.... Comunque ci sono filtri della hiflo, quindi non originali, che (almeno a vista) sono identici agli orig. Costo 9€ Ne monto uno il mese prox. Farò sapere gli effetti.....


il filtro di cui parli sicuramente non è un hiflo..costa intorno ai 40 euro di listino...sicuramente sarà un filtro commerciale RMS o Sgr, che vanno bene lo stesso, ma non è un hiflo..comunque quando lo prendi guarda se sulla plastica nera c'è il codice honda di riferimento, se si allora è un hiflo!!!
ciaoooo



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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda StevenB » mercoledì 22 maggio 2013, 9:03


Il video si riferisce alla PRIMA VERSIONE ovvero quella composta da 2 strati di ATHENA da 12mm mentre il nuovo filtro che monto e' composto da uno strato di Double Red Sponge + uno strato di Athena da 12mm.
Il Double Red Sponge e' composto da uno strato rosso da 6mm uguale a quello della Athena + uno strato nero.
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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda Peppertoppa » mercoledì 22 maggio 2013, 10:34

Lo hai cambiato perchè ti sei accorto che così va meglio? O solamente perchè col tempo sono usciti materiali più performanti?


Se cerchi una mano che ti aiuti nel momento del bisogno, la trovi alla fine del tuo braccio.
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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda StevenB » mercoledì 22 maggio 2013, 10:43

PEPPERTOPPA ha scritto:Lo hai cambiato perchè ti sei accorto che così va meglio? O solamente perchè col tempo sono usciti materiali più performanti?

Se non sei un esperto collaudatore non riesci a capire il tipo di filtro aria montato. Io l'ho cambiato perche' filtra meglio. Dovete sapere che il B400 del '99 montava di serie proprio un filtro del genere totalmente lavabile ma costava un botto sostituirlo mentre quello che ho realizzato io costa solo 5 euro ogni cambio.


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Re: consumi con filtro autocostruito

Messaggioda angelodin » mercoledì 22 maggio 2013, 15:24

markbillo ha scritto:il filtro di cui parli sicuramente non è un hiflo..costa intorno ai 40 euro di listino...sicuramente sarà un filtro commerciale RMS o Sgr, che vanno bene lo stesso, ma non è un hiflo..comunque quando lo prendi guarda se sulla plastica nera c'è il codice honda di riferimento, se si allora è un hiflo!!!
ciaoooo

In verità ti dico che ne possiedo già 2. Qui ho pubblicato le foto: http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=13477&hilit=info+modifiche&start=120 Chiedo scusa ma non ho ancora imparato a pubblicare i link come di dovere :toto: Chiaro non sono originali e, guardando le plastiche, non adatti al riciclaggio di StevenB. Alla Honda locale, 2 anni or sono, spillato 50€ secchi !


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