La mia prima volta [KIT RIPARAGOMME - BOMBOLETTE]

[Saverio71]

Io ho sempre questo della Intec infilato nel porta oggetti anteriore sx. Non chiedetemi come và in quanto non l'ho mai usato per riparare (speriamo di non usarlo mai) solo per regolare la pressione delle gomme.

INTEC_AirManok.jpg (55.6 KiB) Visto 590 volte

[erduke]

Io ho sempre questo della Intec infilato nel porta oggetti anteriore sx. Non chiedetemi come và in quanto non l'ho mai usato per riparare (speriamo di non usarlo mai) solo per regolare la pressione delle gomme.

INTEC_AirManok.jpg

Curiosità....ma questo è quel kit con la roba che va dentro la gomma e ripara il buco giusto? Ma poi la gomma si recupera o è da buttare?

Poi in merito ai messaggi precedenti (giusto per sapere quanto mi deve prendere male in caso di foratura)
Fori....utilizzi il cacciavitone per infilare il salsicciotto....ritorni a casa... ....e butti la gomma....
Ho capito bene?
cioè...foratura=50€ per la gomma nuova???

[Silvercat]

Io pure per l'auto ho la gomma riparata però li ho 4 gomme.

E sul 2 non si può ? Scusate la domanda un pò ngnorantella !!!!

Ve lo ripeto ancora una volta!!! (Poi siete liberi di fare quel che volete).

IO se foro una gomma dello scooter, e la riparo, la sostituisco al più presto! La riparazione mi serve esclusivamente per tornare (a velocità da pensionato) a casa, la riparazione di un forellino implica il suo allargamento... Se vi succede quel che mi capitò col vecchio Super Exagon sareste TUTTI d'accordo con me, il "tappo" della riparazione uscì all'improvviso a circa 100 km/h e la gomma si sgonfiò istantaneamente, non caddi per miracolo, un cag@tt@ mostruoso... Uomo avvisato...

[erduke]

Ve lo ripeto ancora una volta!!! (Poi siete liberi di fare quel che volete).

IO se foro una gomma dello scooter, e la riparo, la sostituisco al più presto! La riparazione mi serve esclusivamente per tornare (a velocità da pensionato) a casa, la riparazione di un forellino implica il suo allargamento... Se vi succede quel che mi capitò col vecchio Super Exagon sareste TUTTI d'accordo con me, il "tappo" della riparazione uscì all'improvviso a circa 100 km/h e la gomma si sgonfiò istantaneamente, non caddi per miracolo, un cag@tt@ mostruoso... Uomo avvisato...

Ricevuto....caspita...pensavo che fosse una cosa tranquilla come per le gomme delle auto....
Lasciando perdere il mio caso (ho le gomme del 2006 che se si forano cambio volentieri... ) ma nel caso di gomma nuova a questo punto ci penso 2000 volte prima di operare la gomma con cacciavitone e salsicciotto...la uso solo se sto lontanissimo da casa o se ho un killer alle calcagna...
In effetti per un forellino minuscolo andiamo a creare un foro enorme.....a questo punto mi si rivaluta tantissimo quel kit con la roba da iniettare dentro.....sempre se poi la gomma si recupera....altrimenti siamo sempre lì....50€ più manodopera...

P.S. poi mi è venuto un dubbio...ok se hai un qualcosa infilato lo vedi....ma se il foro è piccolino e non si vede....come fai a capire dove cavolo sta?
Mi sa tanto che bisogna portarsi più di due di quelle bombolette piccoline....

[Silvercat]

Lasciando perdere il mio caso (ho le gomme del 2006 che se si forano cambio volentieri... )

Senza offesa... E' da folli avere gomme con 7 anni sul groppone... CAMBIALE!

[angelodin]

.....sempre se poi la gomma si recupera....altrimenti siamo sempre lì....50€ più manodopera...

Se trovi la gomma giusta a potata di mano.... altrimenti quello che c'è > saponette comprese !

P.S. poi mi è venuto un dubbio...ok se hai un qualcosa infilato lo vedi....ma se il foro è piccolino e non si vede....come fai a capire dove cavolo sta?
Mi sa tanto che bisogna portarsi più di due di quelle bombolette piccoline....

Versa un pò d'acqua sulla gomma che gira e quando vedi le bollicine ci sei.

[mttz79]

Caro maurizio ormai le tecniche di riparazione sono andate oltre al "tappo"
con foro allarcato del tuo vecchio exagon...
ora mettono una pezza rettangolare internamente e viene come vulcanizzata
sotto la pressione di una pressa...
più o meno come questo...

[erduke]

Lasciando perdere il mio caso (ho le gomme del 2006 che se si forano cambio volentieri... )

Senza offesa... E' da folli avere gomme con 7 anni sul groppone... CAMBIALE!

Vero...ho già deciso di cambiarle...le ho tenute su per la stagione passata solo perchè il tizio che mi ha venduto lo scooter mi ha assicurato che (anche se il Dot è del 2006) le gomme erano state montate solo un anno prima (si lo so.....comunque sono da cambiare....e chiaramente dopo tutte le marachelle che ho soperto è meglio non fidarsi di quello che mi aveva detto quel bastasu..).
Sto solo aspettando con ansia l'arrivo del caldo....visto che qui da me piove praticamente sempre....al massimo fa un pomeriggio di sole poi giù a secchiate....quindi prendo il Silver circa due volte alla settimana per fare 5 km (sotto la pioggia proprio non mi va di andare con le due ruote....soprattutto considerando che la macchina consuma più o meno uguale.... ). In due mesi e mezzo l'ho preso si e no 10 volte... ...che tristezza quest'anno l'estate mi sa che sarà da dimenticare....

Caro maurizio ormai le tecniche di riparazione sono andate oltre al "tappo"
con foro allarcato del tuo vecchio exagon...
ora mettono una pezza rettangolare internamente e viene come vulcanizzata
sotto la pressione di una pressa...
più o meno come questo...

Ho visto il video....mazza che lavorone.....ma dici che un gommista non vuole un patrimonio per fare un lavoro del genere?

[mttz79]

Ho visto il video....mazza che lavorone.....ma dici che un gommista non vuole un patrimonio per fare un lavoro del genere?

la mia lei ha bucato un 2 settimane fà ...
ho portato il cerchio e la gomma già smontata dal gommista,
lui ha stallonato il pneumatico e fatto un lavoro molto simile a quello del video,
e poi l'ha messo in una morsa a caldo...
atteso 10 minuti, rimontata, equilibrata.
speso 8 euris

[Silvercat]

Matteo, sono convinto che adesso le tecniche di riparazione sono molto più evolute e sicure, però tu parli di riparazione presso un gommista (SERIO), il thread è comunque dedicato alla riparazione d'urgenza col cosiddetto "tappino", non mi fido per niente del "tappino" e mi fido poco della "pezza" interna, se col calore o col tempo si stacca???

IO se foro sostituisco la gomma...

P.S. Riparare la gomma con la pezza interna implica che venga smontata ed equilibrata la ruota dello scooter, non è come smontare la ruota della macchina, il prezzo lievita...