Consumo sw 400 del 2007 con 40.000 Km / Prestazioni

[StevenB]

ma io veramente non ponevo tanto questa questione (cioè di quanto fa il mulo a litro) quanto della sua autonomia, infatti dicevo: 160 Km dal pieno al lampeggio

In INVERNO ci devi fare non meno di 230 Km escluso i 4 litri circa di riserva, in estate non meno di 270 Km.

[DanieleAlabiso]

...ma veramente Stew

Quello che mi dici mi lascia basito perchè da 160 che ne ho fatti a 230 (e non parliamo 260 in estate) c'è il mare di mezzo....

Allora mi sa che dovrò andare davvero dal mec, ma che gli dico...., lo scooter va bene ma consuma troppo

[StevenB]

...ma veramente Stew

Quello che mi dici mi lascia basito perchè da 160 che ne ho fatti a 230 (e non parliamo 260 in estate) c'è il mare di mezzo....

Allora mi sa che dovrò andare davvero dal mec, ma che gli dico...., lo scooter va bene ma consuma troppo

Il calcolo e' molto semplice: il serbatoio e' da 16 litri quindi sono 12 + 4 di riserva, un 400 in inverno fa di media 19 al litro quindi 19x12 = 228 Km arrotondato a 230, in estate invece fa di media 21 quindi 21x12 = 252 arrotondato a 260 Km.
Questo sono solo calcoli TEORICI ma ricordate che i consumi dipendono da molti fattori, il 70% solo dal vostro POLSO.
Ricordate che il detto vado piano perche' consumo poco non e' affatto vero per i motori endotermici, un 400 consuma poco quando gira tra i 6000 e i 6500 giri, un 600 gira circa 800 giri in meno. Ho arrotondato i valori perche' la riserva teorica e' di 3,5 litri ma in realta' sono circa 4.

[The joker]

Verissimo.......questa estate facevo avanti e 'ndrio per Torvajanica e viaggiando su una media di 90/100 km/h ho toccato la media di quasi 30 km/lt fissi, in pratica viaggiavo sulla coppia con notevole risparmio sui consumi e sul portafoglio.
Appena potevo, con la Pontina sgombra, aprivo a manetta per "sciogliere" un poco il propulsore, ma come correva l'indicatore dei consumi.......
Altra equazione da tenere presente, pertanto, è traffico+polso che incidono anch'essi in maniera notevole sul discorso consumi.

[DanieleAlabiso]

...perfetto ma allora un consiglietto dato che io praticamente uso sempre e solo il mulo in città e quindi, in mezzo al traffico di Catania, che è una città caotica:
io non riesco a portare mai lo scooter sui 5500 giri che sono valori da tangenziale o da super/autostrada, che corrispondono a 120/130 km/h, quindi in città vado sempre sui 3500 giri circa accelerando dolcemente e senza rotazioni del polso brusche e improvvise, proprio per evitare di consumare troppo....., sbaglio qualcosa? Dovrei forse accelerare con più decisione per far alzare prima il n. di giri del motore? E per quanto riguarda la decelerazione? Il mulo ha un freno motore che è un portento, ma nel frattempo beve molto penso, dovrei forse decelerare più dolcemente

[The joker]

In mezzo al traffico lo stop and go continuo e la marcia a regimi più bassi per forza di cose porta a consumi più elevati.
Difatti come scrivevo più sopra, in percorrenze libere dove i 100 li puoi mantenere costanti durante tutto il tragitto di 30 km i consumi diminuiscono in maniera notevolissima, poi come rientri nel traffico cittadino eccoli riaumentare.

[StevenB]

Ieri al 7° compleanno il mio SW400 del 2006 con:
- 126mila Km
- con rulli da 21
- mollette del 600
- spinotto accorciato di 2mm
- cinghia di 26000 km
- bauletti laterali
- in 2
- tanto vento

ha fatto 20,8 al litro senza mai superare i 130 orari.

[paolo_70]

A me sembra un consumo esagerato, ma hai ripetuto questo "esperimento" tante volte ho è la prima ed unica volta che consumi così tanto con un pieno?

[geps]

un mezzo conforto,a Daniele lo posso dare io:
girando quasi esclusivamente in città,tra traffico,semafori,salite,sorpassi(una guida non lentissima come la tua,ma con apri/chiudi più bruschi,da guida svelta e fluida)sono intorno ai 18 km/l ... 20 penso di non averli fatti mai!!

[mma2010]

Il calcolo dei consumi si fa da quanta benzina ENTRA nel serbatoio e non leggendo le tacche dell'indicatore.
Si procede cosi': dal benzinaio si fa il pieno e si RESETTA il contachilometri parziale, poi arrivato alla riserva si rifa' il pieno LEGGENDO quanti litri sono ENTRATI, poi con un semplice calcolo matematico KM diviso LITRI = KM al litro.

La riserva indica 3,5 / 4 litri. cit. stevenb


io ho sempre usato questo metodo , anche con l'auto ... il mio sw 400 mediamente gira fra un consumo da 19,5 a 21 km. / litro , c'è da dire però che vado generalmente via tranquillo senza spingere più di tanto ...la signora si spaventa