Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

In questa sezione si parla solo sulla trasformazione della luce anabbagliante alogena a Xenon.
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StevenB
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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda StevenB » domenica 3 febbraio 2013, 15:48

erpomata ha scritto:Comunque non capisco il perchè montare una xenon non prevista dalla casa sia illegale.
Se la lampada xenon ha il fuoco dov'era quella a filamento qual'è il problema?

Il CDS che regolamenta le luci e il loro funzionamento e' il 151, per i motocicli e' il comma 32 e si menziona che il colore dei proiettori anteriori devono essere di colore BIANCO O GIALLO SELETTIVO. In tutto l'articolo non viene menzionata la parola XENON quindi se i vigili vi fermano perche' avete lo Xenon e sul verbale scrivono il 151 lo potete IMMEDIATAMENTE CONTESTARE e NON DOVETE FIRMARE NULLA.


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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda m4xcool » domenica 3 febbraio 2013, 17:51

erpomata ha scritto:Comunque non capisco il perchè montare una xenon non prevista dalla casa sia illegale.
Se la lampada xenon ha il fuoco dov'era quella a filamento qual'è il problema?

Perchè come detto e ridetto il proiettore xenon è omologato come insieme parabola + lampada, quando si sceglie questa soluzione la fabbrica non cambia solo il bulbo ma anche il sistema riflettente (parabola) per conservare le zone di chiaro scuro che normalmente hanno i fari e contenere la possibilità di abbagliamento dai raggi riflessi spuri (non correttamente direzionati).

Leggete cosa dice la tedesca Hella, uno dei più maggiori produttori di sistemi di illuminazione veicolare.


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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda erpomata » domenica 3 febbraio 2013, 20:39

Sì ma non ne spiega il motivo.
Se la lampada rispetta il fuoco della parabola mi sembra strano si possano situazioni di abbigliamento per gli altri.


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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda Robin » domenica 3 febbraio 2013, 21:13

Sulle auto che montano questo tipo di fari è obbligatorio il correttore di assetto fari automatico.
Se ci fai caso ogni volta che li accendi regola l'altezza in base al carico. Sulle moto non saprei bisognerebbe trovare una moto che li monta di serie, ammesso che esista..
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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda m4xcool » domenica 3 febbraio 2013, 21:16

Bmw serie K, il K1600 ha lo xenon adattativo cioè segue le curve compensando il lato cieco.


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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda Fili27 » lunedì 4 febbraio 2013, 13:10

La legge prescrive che le lampade che superano i 2000 lumen devono avere il correttore fari automatico ed il lavafari. Quindi chi sta sopra quella soglia, al di lá del tipo di lampada, deve avere il correttore ed il lavafari, chi sta sotto non é obbligatorio. Non centra il tipo, xenon o altro. Ci sono lampade xenon che stanno sotto tale soglia e non hanno l'obbligo del correttore e del lavafari.



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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda Marcone » sabato 9 marzo 2013, 12:32

m4xcool ha scritto:Bmw serie K, il K1600 ha lo xenon adattativo cioè segue le curve compensando il lato cieco.


O.t: il modello base costa anche 20000 euri!! fine o.t.


Marco "Marcone" Honda Insight White Honda SW-T 400 Black e son contento!

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Re: Perchè il majestic è stato depolifemizzato???

Messaggioda m4xcool » venerdì 5 aprile 2013, 8:48

Marcone ha scritto:O.t: il modello base costa anche 20000 euri!! fine o.t.

E quindi, qual è il punto? Se vogliamo seguire questa linea di ragionamento l'Honda Goldwing costa oltre 32mila euro e lo xenon non lo prevede neanche in opzione.


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