Di nuovo METZLER !!!!!

[angelodin]

il discorso gomme è molto soggettivo una gomma che per te fa schifo per me è la migliore,ognuno di noi a il suo metro di giudizio per me potete contituare a montare quelle che volete l'importante e che siate soddisfatti,a proposito se ti regalano le diablo mandami un che le compro io

Come detto in altri post, faccio l'autista di tir da anni. Posso dire che conosco l'asfalto della capitale come quello di altre città.
Per quanto riguarda le Diablo le hò tenute per 3 anni. Ai primi 1000km non avevano una buona aderenza, poi davanti ok dietro si sentiva chiaramente la tendenza a scivolare. Su asfalto asciutto bene, ma dico... mica devo passare lo straccio (in strada) prima di mettermi in viaggio ???
P.S.
Ad oggi nessuno mi ha mai regalato nulla, neanche per testarle (qui se vuoi testare o provare: compri e provi). Tuttavia se per malaugurata ipotesi dovessero regalarmi le Diablo (con tutto il dovuto rispetto) ti avviso > mi dici dove te li mando > e se credi cedi in beneficenza, a me basta far contento un amico (anche se la pensiamo "alla lontana"). Sulla mia moto non ce le voglio vedere. Neanche ci si devono avvicinare in via accidentale !!!!

[orfeus2008]

solo per precisare,la Diadlo e una tra le migliori in termini di carcassa tiene bene il peso del silver e non tende a spiattellarsi come fanno tante altre,secondo la diadlo è considerata una gomma invernale,e devo dire che la posteriore non mi ha mai fatto scherzi anche scendendo in piega a meno che non si siano raggiunti km proibitivi,"in quel caso diventano tutte pericolose"basti pensare che il boss ha trovato nella DIABLO al posteriore la sua gomma ideale che vuoi che ti dica?

[angelodin]

solo per precisare,la Diadlo e una tra le migliori in termini di carcassa tiene bene il peso del silver e non tende a spiattellarsi come fanno tante altre,secondo la diadlo è considerata una gomma invernale,e devo dire che la posteriore non mi ha mai fatto scherzi anche scendendo in piega a meno che non si siano raggiunti km proibitivi,"in quel caso diventano tutte pericolose"basti pensare che il boss ha trovato nella DIABLO al posteriore la sua gomma ideale che vuoi che ti dica?

Per me contano i giudizi nelle classifiche (se ne parlano bene + caratteristiche tecniche, altro). La prova migliore stà nel fatto di provarle su strada. C'è chi lo fà per noi.... Il mio silver, da quando l'ho preso, ha avuto la prima gommatura proprio con le diablo. Ci ho fatto 12500 km di cui i primi 1000 tenuta da oliatura !!!! Le ho cambiate a ottobre scorso dpop 3 anni di servizio (erano indurite), la anteriore era screpolata e la posteriore, era anche deformata. Detto silver è la mia prima moto (piccole precedenti esperienze - ma avevo 16 anni, ora 42...), non si fanno piege proibitive alle prime esperienze !!! Il difetto della poca tenuta sul bagnato, della gomma posteriore, ho notato che lo hanno avuto anche altri su stessa moto e su altre. Ognuno dà la propria opinione. Io do la mia in base a come si comporta il mezzo con quelle gomme. Secondo le mie esperienze le diablo son buone per i lunghi viaggi in quanto non scaldano subuto. Metzeler feelfree son da tutti i giorni e per uso turistico - wintec soprattutto.

[silver 59-61]

[quote="orfeus2008"]il discorso gomme è molto soggettivo una gomma che per te fa schifo per me è la migliore,ognuno di noi a il suo metro di giudizio

Giusto Orfeus.....quoto in pieno il tuo intervento.....ognuno è libero di essere convinto delle sue impressioni personali.....per formulare paragoni sarebbe il caso di provare tutte le altra alternative nelle medesime condizioni. .........

[angelodin]

il discorso gomme è molto soggettivo una gomma che per te fa schifo per me è la migliore,ognuno di noi a il suo metro di giudizio

Giusto Orfeus.....quoto in pieno il tuo intervento.....ognuno è libero di essere convinto delle sue impressioni personali.....per formulare paragoni sarebbe il caso di provare tutte le altra alternative nelle medesime condizioni. .........

Il che è corrisponderebbe a provare tutte le altre alternative sulla propria moto (botte piena e moglie ubriaca ? Magari anche con consorte ?). Mi sembra tecnicamente impossibile, a meno che non si partecipi nei circuiti con relativi costi di gestione.
Le differenze sono nelle caratteristiche tecniche e nel comportamento delle gomme. Per me Diablo non grazie.... tenetele pure, se non cambiano modo di comportarsi.
Quello che si può fare è provare altre moto (identiche) con diverse gomme. Un gommista di Napoli mi aveva consigliato le michelin perchè, a parer suo, erano più adatte per la pioggia.... Un impreparato cosa avrebbe fatto ??? Io ho detto: non grazie.

Aggiungo.... LA VERITA' E' CHE UNA VOLTA CHE SI E' TROVATA LA CONFIGURAZIONE.... SI HA DIFFICOLTA' A RISCHIARE SU ALTRE..... !!!!!

[orfeus2008]

il boss ha provato varie configurazioni e alla fine è tornato alla diablo al posteriore,e poi ti sei risposto da solo,se ho trovato la giusta configurazione perche devo rischiare?