un risultato inaspettato...

[paolinont]

Non tengono conto di quei fattori in quanto a velocità costante e facendo un confronto sullo stesso mezzo oltretutto sullo stesso percorso non variano il risultato in maniera tangibile.. Sopratutto se si sta parlando di una differenza di potenza impiegata del 500%!!

Per quanto riguarda il non aver compreso mi pare di avere esposto il tutto in maniera banale..
Abbondando con le semplificazioni a rischio di peccare di superficialità ma proprio perchè il risultato è talmente palese che anche semplificando non lo si può comunque stravolgere!!

Ciauz

[fra2]

Oggi ho notato una cosa molto particolare:
allora sull'aurelia (per un tratto lo dovuto fare....) e ho visto che a 90 costante è difficile mantenerlo....
ovvero se rilascio un poco di gas frena subito il motore e cerco di riprendere dolcemente sui 90 e sento come se la moto "pesasse" invece sui 130 in su se rilascio il gas ma moto continua con la sua velocità e scende molto lentamente... con un tocco di gas si riprende subito...la velocità desiderata...

come se a 90 km/h non avesse inerzia come se avessi un parabrezza come una vela da surf!!!!.........invece a 130 in su come se avesse il folle...fila liscio a filo di gas...
è avvertibile questo "freno" dai 110-120 in sotto... non so pure a voi..
forse per questo a 90 consuma di più...(cmq sone sempre i classici 16km al litro) sarà lo spinotto?...

[angelodin]

Oggi ho notato una cosa molto particolare:
allora sull'aurelia (per un tratto lo dovuto fare....) e ho visto che a 90 costante è difficile mantenerlo....
ovvero se rilascio un poco di gas frena subito il motore e cerco di riprendere dolcemente sui 90 e sento come se la moto "pesasse" invece sui 130 in su se rilascio il gas ma moto continua con la sua velocità e scende molto lentamente... con un tocco di gas si riprende subito...la velocità desiderata...

come se a 90 km/h non avesse inerzia come se avessi un parabrezza come una vela da surf!!!!.........invece a 130 in su come se avesse il folle...fila liscio a filo di gas...
è avvertibile questo "freno" dai 110-120 in sotto... non so pure a voi..
forse per questo a 90 consuma di più...(cmq sone sempre i classici 16km al litro) sarà lo spinotto?...

Ciao Fra2 ! Come già mensionato al tel. ho provveduto ad accorciare lo spinotto di 2mm dietro istruzioni tue e di StevenB - provato i rulli da 21gr. troppo leggeri. Provveduto direttamente a montare mix 28gr. e 24gr. (equivalente 26) = motore senza sforzo e spinta lineare anche dai 7000 rpm in poi. Per i consumi non so dire con precisione, ma penso che dipenda anche dal parabrezza: tu hai un maggiorato biondi che, mi hai mensionato, ad alte velocità si piega - io maggiorato givi che è un "muro". Comunque mi è sembrato anche a me questo dato dei consumi. Appena il tempo e condizioni meteo permettono effettuerò un test.

Chiaramente, poi, ognuno potrà dire la sua: teoria a parte dipende dalla programmazione del propulsore - dagli allestimenti e varie modifiche.

Viviamo in un mondo sferico, non piatto

[pippobis2]

Io i "record" in fatto di consumi li faccio in montagna.