presa aria parabrezza sw t

[erpomata]

Io pure sono su quelle velocità in caso di pioggia.
E' ovvio dipende da quanta ne fa (pericolo acquaplaning) e quanta visibilità c'è.

[BlackDaniels]

Secondo me la presa d'aria serve per diminuire la pressione dell’ vento sul parabrezza alle velocità elevate:

[Silvercat]

Secondo me la presa d'aria serve per diminuire la pressione dell’ vento sul parabrezza alle velocità elevate:

Infatti io ho detto di rimuovere la pezzuola dopo la pioggia, quando piove si cammina piano...

Mai notato questo problema, e con l'SW-T ci cammino tutto l'anno con ogni clima.
Secondo me puoi ovviare a questo TUO problema tappando il foro con una pezzuola al momento della pioggia, ricordandoti di toglierla quando non piove.

[rplacanica]

Secondo me la presa d'aria serve per diminuire la pressione dell’ vento sul parabrezza alle velocità elevate:

qualcosa di simile...
per me serve all'effetto venturi: l'aria sopra il parabrezza passa più velocemente rispetto a quella sotto e per depressione la porta via, evitando turbolenze.
se non ci fosse l'apertura anteriore, l'aria verrebbe presa "un po' ovunque" creando instabilità.
la presenza dell'apertura anteriore permette un flusso ordinato dei fluidi e a rendere possibile l'effetto che si studia in fluidodinamica.

[ciacco]

In tutta onestà anche io avevo pensato semplicemente di tapparlo in qualche modo, seppur temporaneamente (durante la pioggia), ma le mie perplessità riguardavano sopratutto il rischio di possibili "appannamenti" del parabrezza.

[erpomata]

Dubito che il parabrezza possa appannarsi.
L'appannamento è dovuto alla differenza di temperatura tra l'interno e l'estero noi abbiamo solo l'esterno.

[Silvercat]

Dubito che il parabrezza possa appannarsi.
L'appannamento è dovuto alla differenza di temperatura tra l'interno e l'estero noi abbiamo solo l'esterno.

Veramente sull'SW-T interno ed esterno c'è... (GRANDE mezzo con ogni clima) l'estero solo quando varchi i confini nazionali...

[Robin]

Si, l'acqua che si deposita viene proiettata verso l'alto in autostrada. La funzione di quella presa è duplice. Non fa appannare il parabrezza ma ancora più importante funge da delettore per l'aria che investe frontalmente lo scooter.
Infatti l'aria che si incanala scorre velocemente all'interno del parabrezza e devia quella in arrivo. Questo effetto aumenta con l'aumentare della velocità, sarebbe in pratica come avere un parabrezza che si solleva.
lamp lamp

[DINO57]

quella presa d'aria crea una bolla così l'aria del parabrezza non crea turbolenze che facciano perdere stabilità ,

[erpomata]

Dubito che il parabrezza possa appannarsi.
L'appannamento è dovuto alla differenza di temperatura tra l'interno e l'estero noi abbiamo solo l'esterno.

Veramente sull'SW-T interno ed esterno c'è... (GRANDE mezzo con ogni clima) l'estero solo quando varchi i confini nazionali...

Ho capito ma la temperatura sempre quella è, come fa ad appannarsi? Non siamo mica in macchina dove dentro respirando si forma umidità che si condensa sul parabrezza (stesso effetto succede in alcuni caschi).