Cosa si può fare per abbassare i giri del motore? (400cc)

[gianni2160]

:aureola: Forse già si è parlato di questa questione e forse no.Vorrei sapere dai più esperti sull'SW400 cosa si può fare per abbassare i giri del motore,mi spiego mweglio,oggi al ritorno da Civitavecchia ho preso l'Autostrada Civitavecchia-Roma e ho fatto delle prove,ebbene a 100Km/h sono a 6000giri,a 120 sono a circa 6.500,a 140 sono oltre i 7.000 quindi vi chiedo è possibile abbassare i giri del motore? E se sì in cosa consiste la modifica? Il meccanico Honda,mi ha parlato del variatore Polini con rulli da 15gr,secondo lui diventa un missile,ma a me non serve il missile,io vorrei solo un pò di spunto nelle partenze da fermo,ma non mi serve che arrivi a 150 o 160Km/h,non mi interessa la velocità massima,altrimenti mi facevo il 600.Aspetto consigli,

Ciao,
con il malossi multivar 2000,alle alte velocità si abbassa il n° dei giri, esempio mil mio swt a 130KMH di contak. ora viaggia a 7000 invece che a 7300, se vuoi leggi le mie impressioni dopo 18200m KM.

[asterics75]

oggi ho montato lo spinotto -1,5mm, effettivamente rispetto alla configurazione con mollette bianche e rulli 20g non c'è grande differenza se non nei giri del motore per me cosi va benissimo. ora dovrò testare questa configurazione per bene però già dai primi momenti mi è andata bene.

[asterics75]

ieri sera c'ho fatto un giretto e mi sono accorto che la frizione, almeno mi sembra, sta facendo un rumore strano, ciclico, non saprei come descriverlo, non vorrei che fosse il cuscinetto della frizione. lo spinotto più corto può fare dei rumori diversi?

[StevenB]

lo spinotto più corto può fare dei rumori diversi?

SI in alcune rare situazioni. Lo spinotto piu' corto fa attaccare la frizione piu' in basso e in quel lasso di tempo puo' muggire.

[paolinont]

Lo spinotto accorciato allunga il rapporto in partenza.. Come ho già scritto è come partire in seconda..
Se parti in seconda con l'auto cosa devi fare? Far lavorare (slittare) di più la frizione..
Questo è quello che accade sul SW.. Non è che attacca più in basso, il numero di giri di attacco è identico, solo che il rapporto è più lungo.. Quindi si può evidenziare il rumoreggiamento..

Ciauz

[asterics75]

grazie....in realtà il rumore di cui parlavo era ciclicoe dico era perchè stamane non lo sentivo sarà stata suggestione. scusate domanda off topic: ma come ci si accorge se i cuscinetti della frizione o del carter sono andati?

[fra2]

eh!!! quello ci vuole orecchio!!!

[asterics75]

ok allora si cambiano e basta.

[lepog]

Con il variatore Malossi, rulli originali malossi dati con il variatore. portando lo scooter alla velocità dediderata e rilasciando l'acceleratore i consumi si sono portati a circa 24 Km/l

[zos71]

Con il variatore Malossi, rulli originali malossi dati con il variatore. portando lo scooter alla velocità dediderata e rilasciando l'acceleratore i consumi si sono portati a circa 24 Km/l

sei O.T.
scusa e che c'entra con l'argometo trattato in questo 3ad?????qua si parla di eventuali soluzioni per poter abbassare i giri del motore, non dei consumi!!!!