Velocita' e giri motore [Fischio trasmissione e velocita']

[amerigo]

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In pratica vorrei sapere se il fischio/sibilo proveniente dalla trasmissione oltre i 3000 giri possono avere a che fare con il fatto che a 130 km/h sono gia' a quasi 8000 giri e quindi al limite.

NON è normale stare a 8000 giri a 130 km/h, a mio parere, i ferodi della frizione slittano a vuoto, probabilmente sono consumati, devi aprire la trasmissione e controllare.

Ringrazio per l'informazione e mi scuso per aver violato le regole.

Questo significa che devo cambiare tutta la frizione oppure solo i ferodi? E' possibile che il fischio provenga sempre dai ferodi?
Grazie

[Silvercat]

Questo significa che devo cambiare tutta la frizione oppure solo i ferodi? E' possibile che il fischio provenga sempre dai ferodi?
Grazie

DEVI APRIRE la trasmissione, non siamo indovini potresti anche avere la campana rigata o qualcos'altro...

[amerigo]

Questo significa che devo cambiare tutta la frizione oppure solo i ferodi? E' possibile che il fischio provenga sempre dai ferodi?
Grazie

DEVI APRIRE la trasmissione, non siamo indovini potresti anche avere la campana rigata o qualcos'altro...

Ok. Grazie

[DINO57]

attenzione al fischio ,e ai giri fuori norma ,si è già sentito che qualcuno si è giocata la puleggia del variatore contro il carter ,fai bene a farci dare un'occhiata prima che succeda qualcosa di pericoloso ,..

[amerigo]

attenzione al fischio ,e ai giri fuori norma ,si è già sentito che qualcuno si è giocata la puleggia del variatore contro il carter ,fai bene a farci dare un'occhiata prima che succeda qualcosa di pericoloso ,..

Grazie anche a te. Questa mattina faccio controllare e poi riferisco. Saluti

[amerigo]

attenzione al fischio ,e ai giri fuori norma ,si è già sentito che qualcuno si è giocata la puleggia del variatore contro il carter ,fai bene a farci dare un'occhiata prima che succeda qualcosa di pericoloso ,..

Grazie anche a te. Questa mattina faccio controllare e poi riferisco. Saluti

Il meccanico ha aperto il carter e ha detto che è tutto ok. Ha aggiunto un po' d'olio alla trasmissione e non ha trovato tracce di smerigliamento.
Il rumore però non è scomparso. Secondo il meccanico non devo preoccuparmi.
Per quanto riguarda la velocità e i giri ha detto che potrebbe essere starato uno dei due.
Finora non ho avuto modo di dubitare ma adesso che faccio? Mi fido?
Saluti

[Silvercat]

Portalo dal BOSS al primo pitstop disponibile.

[StevenB]

Il meccanico ha aperto il carter e...i

Ci dici dove lo hai portato ?

Ogni volta che scrivete " IL MECCANICO ha detto...." dovete SEMPRE fare nome e cognome dell'officina. Grazie.

[amerigo]

Il meccanico ha aperto il carter e...i

Ci dici dove lo hai portato ?

Ogni volta che scrivete " IL MECCANICO ha detto...." dovete SEMPRE fare nome e cognome dell'officina. Grazie.

Ok. Il meccanico si chiama BACCO e non è autofficina autorizzata ma un generico al quale mi rivolgevo anche con il precedente scooter (Aprillia 500).

[StevenB]

Per quanto riguarda la velocità e i giri ha detto che potrebbe essere starato uno dei due.

Caro meccanico BACCO, il SW e SWT sono mezzi HONDA e non Aprilia e co. quindi gli strumenti non sono starati affatto in quano non sono collegati ad alcuna CORDA ma sono di tipo ELETTRONICO.

Caro Amerigo, cambia meccanico.