Pistoncino RINFORZATO PER APRIRE AUTOMATICAMENTE LA SELLA

[bullbob]

l'avevo visto pure io perchè l'aveva comprato un mio amico e funziona alla grande, non sforza per nulla. Ho gia fatto l'ordine pure io, sembra la soluzione al problema!!!!

guardando lo schema di Steven e verificando dal vivo la posizione del pistoncino sinceramente ho parecchi dubbi che riesca a sollevare la sella da solo, però se lo hai già acquistato facci sapere quando lo monti, io ho preso lo quello stabilus e sono contentissimo...

[fra2]

bhè adesso ha un senso avere un pistone che si apre da solo la sella.....
fino ad ieri con il modello originale lo reputavo del tutto inutile!!!! infatti lo avevo tolto...
+

ora comprero' questo...

[Silvercat]

l'avevo visto pure io perchè l'aveva comprato un mio amico e funziona alla grande, non sforza per nulla. Ho gia fatto l'ordine pure io, sembra la soluzione al problema!!!!

OK, appena ti arriva, prima di montarlo ci puoi dire da quanti Nm e' ? grazie.

Fai anche delle foto dell'oggetto, sia smontato che in sede.

[Sporting]

Mi sembra un po strano il prezzo 1 euro pistoncino e 45 di spedizione??????? poi il BOSS diceva che e impossibile per il fatto della posizione dell pistoncino.... Boooooooo. Compralo e facci sapere

1€ perchè, se non dovesse vendere l'articolo,non paga le commissioni di ebay

[zos71]

diaciamo poi che sinceramente non capisco l'utilità che ti spari la sella da sola, nell'inserzione viene decantata come "scenografica", secondo me se uno vuol fare scena in centro facendo vedere che la sella del SW si apre da sola è messo veramente male!!!
...

quoto, sono da accordo con bullbob, onestamente non ne vedo l'utilità!!!!!

[BlackDaniels]

L'uomo vitruviano e quello che a fatto pure Apertura Radiocomandata Sella su un Burgman Il video lo trovate QUI
e il 3ad che riguarda apertura automatica sella e QUESTO

[therock]

Ciao ragazzi, l'ideatore (uomo-vitruviano) del pistoncino ( video) che apre da sola la sella, è un iscritto al forum BK400, quando ero possessore del bk400 ne ho ordinato anche io una, se non ricordo male all'epoca costava 19,00 €, perchè il mio pistoncino ormai scarico non riusciva più a sollevare la sella, dovevo sempre accompagnarla e tenerla con una mano. Le dimensione erano identiche all'originale, solo con qualche NM in più, e devo dire che una volta montato svolgeva il suo lavoro alla grande, bastava girare la chiave eeeeeeee op la sella si apriva fino a fine corsa.
Unico problema , con la sella chiusa, lato del pistoncino, a causa del'eccessiva forza dello stesso, si creava uno spazio tra il bordo della sella e il bordo del sottosella sufficiente ad infilarci le dita della mano, questo spazio era un invito a malintenzionati a forzare e sollevare la sella. SUBITO SMONTATA e rimontata la vescchia originale scarica fino alla vendita dello scooters quando ho rimontato il pistoncino rinforzato.
Spero di essere stato utile alla comunity

Daniel ho rinserito il link con il video, il tuo non si vede

[BlackDaniels]

Daniel ho rinserito il link con il video, il tuo non si vede

Ok grazie. [OT]Qualche problema di plugin per firefox.

[fra2]

diaciamo poi che sinceramente non capisco l'utilità che ti spari la sella da sola, nell'inserzione viene decantata come "scenografica", secondo me se uno vuol fare scena in centro facendo vedere che la sella del SW si apre da sola è messo veramente male!!!
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quoto, sono da accordo con bullbob, onestamente non ne vedo l'utilità!!!!!

se non vedete l'utilità ok ...allora neanche quello di serie dovete reputare inutile bastava solo un'asticella con lo scatto...invece di farci spendere i soldi sui pistoni e molle scariche...

io penso che sia stato un errore di progetto...bastava mettere un pistone che abbia piu' forza...
ma sopratutto che abbia più apertura...

[StevenB]

..allora neanche quello di serie dovete reputare inutile bastava solo un'asticella con lo scatto..

Non e' che si capisce molto bene, cmq non e' afatto un errore di progetto, Honda ha usato quello che si ha in casa, lo si capisce dalle boccole del pistoncino. Il pistoncino originale da 100 Nm va benissimo, meglio da 150 Nm come quelli che fornisce Giordano.
La mia sella si apre un pochino di piu' ma ho dovuto modificare l'attacco posto sulla sella perche' essendo il pistoncino a riposo in posizione ORIZZONTALE piu' lungo, non permette la chiusura della sella. Il mio pistoncino SUSPA e' piu' lungo di 31mm perche' la SUSPA non fa l'equivalente Honda.