silverfabio ha scritto:Delle prestazioni anche io ormai la penso come mio fratello Robert1 e credo molti di voi. Se il mio 650 per caratteristiche fosse pari pari 400cc lo prenderei lo stesso.
Su uno scooter GT 170 o 160 a me cambia poco.
Ripresa e consumi sono i dati + importanti per me e i CV per portare 2 persone e bagagli in scioltezza.
"In sella" come quasi tutte le riviste le prendo in considerazione sempre con "riserva" come poi abbiamo detto tante volte qui dentro.
gianniduo ha scritto:Ieri ho letto l'articolo su In Sella sul SW-T600 ABS e ho avuto la conferma di aver fatto una buona scelta. Sono soddisfatto sia delle sue prestazioni che per la sua eleganza.
alobarre ha scritto:la differenza è qualche centinaio di euro, la differnza di tassa e assicurazione sarà qualche pizza, io oggi prenderei un 600.
alobarre ha scritto:per quanto dice Riky600 i consumi sono simili o pochissima differenza
alfiosilver ha scritto:spendere quasi 2000 euro in piu' per avere che cosa?
12 cavalli in piu' ,un assicurazione e bollo piu' pesanti,secondo me il 600 e' stato uno dei piu' grandi flop di mercato che potesse fare la honda,lo dimostra il fatto che ne sono stati venduti pochissimi....
il 400 invece ,oltre ad avere un buon rapporto qualita'-prezzo ha avuto un gran successo!non c'e' storia con i suoi concorrenti cioe' il majesty400 e il burgman 400 che fanno letteralmente pena!!
Io di SW600 ne ho avuti due,1 euro 1 e 1 euro 2 e dal 2001 al 2006 sono stati vendutissimi,poi naturalmentwe con l'uscita del 400,il 600 ha avuto un calo di vendita,il 400 è leggermente sotto in fatto di prestazioni a cui badano in pochi,ma dalla sua ha consumi più contenuti cosa che guardano in molti.Ad oggi tra l'SW-T400 e il 600 ci saranno circa € 500 e quindi la scelta si fà più difficile,poi c'è il nuovissimo Integra,che in certi versi affianca l'SW-T600 in quanto Honda non l'ha collocato tra le moto,ma tra gli scooter,certo è che se vai a salire di prezzo di moto ce ne sono a devine,quindi secondo me,ad oggi la scelta rimane sul 400 vuoi per rivendibilità,vuoi per costi d'esercizio,ma se vuoi qualcosa di ipertecnologico non puoi farti l'SW-T600,devi prendere l'integra,magari con due borse Givi laterali.Torna a “Generale SW-T600 ABS”
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