--------- ha scritto::aureola: Radiali o non radiali,con le Wintec o le feelfree wintec si debbono usare solo nella stagione fredda,quindi Ottobre-Febbraio/Marzo e con il caldo vanno tolte immediatamente perchè si scaldano troppo e perdono il silicio che serve in inverno ad avere un'ottima tenuta sul bagnato e neve non compatta.Per quanto rigurada il gommista,domani pomeriggio parlo con un amico che vive a Moncalieri (To) e che per 5/6 mesi l'anno monta ad auto e moto gomme M+S,scriverò la sua risposta.
Le misure per il SW NON eistono in versione radiale.
E la differenza è anche nel battistrada (come si evince dalle foto di Bortolo)..
Ciò non toglie che anche quelle per il SW abbiano un'affinità eccellente con il freddo ed il bagnato.
Detto questo il discorso della SILICE (meglio dire dei Silani) e non silicio (che è un'altra cosa) non ha senso.. Buona parte delle gomme moderne (anche dichiaratamente estive) contengono nella mescola questo ingrediente proprio per conferire caratteristiche superiori di resistenza all'abrasione, lavorabilità, minor rigidità alle basse temperature ecc. ed è stato introdotto in combinazione ad un nerofumo con dimensione delle particelle di maggior dimensione (questo per motivi di resistenza al rotolamento)...
Le caratteristiche di una gomma vengono definite da un'infinità di fattori (gli ingredienti di una mescola per gomma arrivano ed essere anche più di 10 oltre al/ai polimeri base) e vale sempre il principio della coperta corta.. Se massimizzi alcune caratteristiche perderai altrove.
Le Wintec, come ho scritto più volte, NON sono gomme invernali ma gomme con una maggior predisposizione di altre alla stagione invernale!
Questo determina un buon compromesso che le può fare utilizzare anche tutto l'anno...
Certo nella stagione molto calda rileverete un consumo maggiore rispetto ad altri pneumatici (ma del tutto simile alle diablo) e, spingendo forte con temperature ampiamente sopra i 30 °C dopo un po' potreste rilevare anche una certa scivolosità del posteriore... Però bisogna darci dentro sul serio!
Ciauz
Premesso che il gommista di Ladispoli non capisce un tubo,la smentita sulla gomma Radiale/Tessile l'ho avuta dal mio amico di Moncalieri.Per il SW e SW-T 400 e 600 esistono gomme M+S,ma non sono radiali,la differenza tra radiale e tessile è nella durata della gomma a lunghe percorrenze e all'assorbimento di buche.Quindi ben vengano le Metzeler Feefree Wintec M+S,ma la percorrenza massima si attesta intorno agli 8.000/9.000 Km non di più perchè si rischia lo scollamento del battistrada con il risultato di cadere e farsi male di brutto.Speriamo che in un prossimo futuro le case costruttrici di pneumatici capiscano che sono meglio le radiali alle vecchie tessili e ci diano pneumatici degni di nota.
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Scusami Paolimont,ma ci sono un paio di tuoi messaggi che non capisco....prima scrivi "Le misure per il SW NON esistono in versione radiale" poi sopra scrivi "A prescindere che non si distingue tra radiale e tessile" ma allora se non si distingue tra radiale e tessile,come fai o fate (gommisti) a dire che per il SW non esiste il pneumatico radiale? E non è solo a questo punto perchè manca la R di radiale. Secondo passo "Le Wintec, come ho scritto più volte, NON sono gomme invernali ma gomme con una maggior predisposizione di altre alla stagione invernale" strano perchè le Metzeler Wintec e le Wintec feelfree hanno il marchio sul fianco M+S che altre gomme non hanno (M+S Mud and Snow= neve e fango) e la possono avere solo quei pneumatici che sono stati omologati così specificatamente,mi sembra che anche tu stia facendo la fine dei gommisti da me interpellati.... 
della spiegazione.
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