PREZZO sito HONDA - SW T600 a 8000 E fc ?!?!

[StevenB]

L'Nc700 non può essere considerato un alternativa all'SW-T per una serie di motivi tutti abbastanza palesi, primo fra tutti il salto di categoria visto che si parla di una moto in tutto e per tutto, non possiede il sottosella dell'SW-T ha un trasmissione diversa è a ruota alta, non ripara come un Maxi ne si guida come un Maxi a questo punto verrebbe da chiedersi quali sono i motivi per cui chi prima era orientato verso in Silver dovrebbe ora prendere in considerazione questo modello.

La risposta e' molto semplice, fa DIECI KM IN PIU' con un litro di benza, che me ne frega se il vano ospita un solo casco e non ripara quanto uno maxi, mi compro i pantaloni ecc, la BENZINA arrivera' a DUE EURO QUESTA ESTATE.

[aplo]

La risposta e' molto semplice, fa DIECI KM IN PIU' con un litro di benza, che me ne frega se il vano ospita un solo casco e non ripara quanto uno maxi, mi compro i pantaloni ecc, la BENZINA arrivera' a DUE EURO QUESTA ESTATE.

Mah oddio 10 km in piu mi sembra un esagerazione, ma anche fosse questo il rapporto questo è soltanto uno dei parametri di cui tener conto, nel tuo caso fai un uso intensivo del mezzo e quindi vedi l'opzione dei consumi come una cosa (radicale) e che ha un peso parecchio pesante sulla scelta finale del mezzo, sta di fatto che sono in pochissimi (parlo di mercato) a dare un peso così fondamentale ai consumi, in particolare su questa tipologia di mezzi, e la prova del 9 di quanto dico è il mercato stesso, il Maxi piu venduto in Italia è anche quello meno parco in consumi.

[StevenB]

sta di fatto che sono in pochissimi (parlo di mercato) a dare un peso così fondamentale ai consumi, in particolare su questa tipologia di mezzi, e la prova del 9 di quanto dico è il mercato stesso, il Maxi piu venduto in Italia è anche quello meno parco in consumi.

Sai perche' Honda ha progettato questo nuovo propulsore + DCT ? perche' l'utenza media viaggia non oltre i 130 orari e i giri al massimo sono 4000. Se il motore gira meno, i consumi si abbasseranno.
La tua teoria OGGI e nei prossimi anni non funziona piu'. Tra un 400/600 che fa 18/20 al litro e un NC700X che fa 28/30 al litro, quale preferisci ?

[aplo]

Sai perche' Honda ha progettato questo nuovo propulsore + DCT ? perche' l'utenza media viaggia non oltre i 130 orari e i giri al massimo sono 4000. Se il motore gira meno, i consumi si abbasseranno.
La tua teoria OGGI e nei prossimi anni non funziona piu'. Tra un 400/600 che fa 18/20 al litro e un NC700X che fa 28/30 al litro, quale preferisci ?

Ma il tuo e prima ancora quello di Honda è un discorso assolutamente sensato il punto è che praticamente SEMPRE il mercato non risponde quasi mai a discorsi sensati, ecco perchè gli Analisti vengono pagati fior di soldoni, per calcolare come si comporterà una (chiamiamola entità) molto capricciosa, io non metto in dubbio gli studi di Honda fatto sta che se la gente decidesse di acquistare un mezzo solo ed escusivamente per fini pratici le strade non sarebbero invase da ottime Honda sportive Yamaha e fronzolose Bmw ma da mezzi tutti uguali di qualche marchio cinese che consumano pochissimo e che costano 2 lire, la verità è che l'occhio vuole la sua parte e che le mode dettano legge e non solo nelle 2 ruote lo fanno su praticamente tutto, che sia un Iphone o un Gucci o un classico Armani poco cambia, prendi 3 differenti configurazioni di pc mettici 4gb di ram un buon processore ed una scheda video entry level ci fai tutto e allora perchè i nuovi processori Sandy bridge E non si trovano pur essendo costosissimi ? Perchè le Motherboard su Soket 2011 supportano 64Gb di ram se nessun programma riesce ad usare un quantitativo del genere di memoria ? O le nuove schede video di fascia enthusiast come le 7970 vanno a ruba se non esiste nemmeno un gioco capace di sfruttarle ? La verità è molto semplice, l'uomo è dall'età della pietra che gioca a chi ce l'ha piu lungo e continerà a farlo fino alla fine
Parli di Benzina alle stelle, scommetto che davanti a diversi concessionari c'è già la fila per prenotare alcune delle novità presentate quest'anno all'Eicma e se anche il barile arrivasse a 200 Dollari stai tranquillo che di prenotazioni cancellate ce ne saranno pochissime.

[Riky600]

Quoto .......... l'occhio vuole la sua parte.
ricordo che il mezzo piu' è leggero e meno consuma!!!!!!!!!
e poi io con il mio 600 se vado tranquillo ci faccio 24 a litro cosa voglio di piu' oggi da un mezzo con 52 cavalli e 600 di cilindrata!!!!!!!!!!!!

[m4xcool]

aplo considera che le aziende vivono della fascia mainstream e non della nicchia degli enthusiast per altro sempre importante perchè dona valore aggiunto al produttore a beneficio però sopratutto della fascia media.
Il discorso che fai su CPU/Schede grafiche non è molto calzante in quanto è legato alle rese produttive. Sandy Bridge è prodotto a 32nm e come succede ogni volta che si cambio step le rese iniziali sono esigue e i prezzi sono legati a queste, è già successo, succederà ancora nel 2013 con Haswell 22nm.

Tornando intopic i clienti disposti a spendere oltre ogni logica esisteranno sempre ma non è su questi che le aziende possono fare affidamento.
Gli analisti hanno il ruolo importantissimo di interpretare e sopratutto prevedere come si evolverà il mercato, ma resta sempre il fatto che il mercato lo facciamo noi consumatori; questo i produttori lo hanno imparato a volte anche a caro prezzo cercando di imporre soluzioni che non sono state accettate dall'utenza finale.
L'SW-T 600 ha un'abitabilità, una capienza e una protezione non paragonabili alla famiglia NC o Integra quindi ha un suo senso la permanenza a listino quanto meno fino a quando non sarà pronto il successore, inteso come mezzo con le stesse caratteristiche.

[aplo]

Si M4x ma il discorso sui componenti Hardware o sulla telefonia o la moda era legato alla domanda: Che cosa chiede chi acquista ? La risposta ( ed è desolante) nella maggior parte dei casi non è (acquisto quello che mi serve) ma ( acquisto quello che va per la maggiore) ossia spesso si acquistano cose semplicemente perchè la maggior parte del pubblico si è orientato in quella direzione, quasi mai perchè servano effettivamente, nel caso dell'Hardware non bisogna nemmeno andare troppo sul tecnico, se ti trovi davanti un campione di 100 clienti e invece di Intel gli proponi un processore Amd per le loro macchine facendoli risparmiare notevolmente, apriti cielo!!! Vogliono Intel, non lo sanno il perchè ma vogliono quello... oppure prova a spiegare a chi ha in Iphone che con un terminale Android fa le stesse cose e senza le limitazioni della becera politica Apple, dopo 2 secondi ti ritrovi con la gente che ti ammucchia le pile di legna sotto i piedi per metterti al rogo

Sul fatto che il mercato lo facciamo noi consumatori scusa ma anche qui, ma noi chi ? Il mercato Max lo fanno i casual user, ossia quelli che ci capiscono fino ad un certo punto, quelli che tra le specifiche tecniche tra Xbox 360 e Ps3 come hanno visto che si poteva giocare a tennis con un telecomando, hanno scelto il Wii sfondanto lampadari, televisori e sorrisi dei parenti per la grande felicità dei dentisti

Sul terzo punto ti quoto, era quello che volevo dire io, pensare che il nuovo trio di 700 marchiati Honda manderà in soffitta l'SW-T è un pensiero errato, pur con il lato consumi che in questo periodo potrà fare gola, rimangono cmq mezzi di altra tipologia, se mi fossi ritrovato con il mio vecchio Silver del 2300 probabilmente non avrei scelto nessuno dei 3, tirando avanti un altro anno e sperando che Honda tirasse fuori nel 2013 un S-WT capace di ridurre i consumi, come questi nuovi progetti.

[m4xcool]

La questione Intel/AMD è un pò più sottile.
Se vi siete chiesti come mai quando si entrava in un megastore dell'elettronica sullo scaffale trovavi 9 prodotti della Casa di Santa Clara e 1 solo di Sunnyvale era (è?) per le pratiche scorrette della prima. Infatti fin dai tempi della piattaforma Centrino nel lontano 2003, Intel era l'unico attore sul mercato in grado di offrire ai costruttori una soluzione completa: CPU + CHIP SET + WiFi e VGA (di cui rimane il più grande produttore), come se non bastasse quando andava ad offrire il pacchetto ai vari Asus, Dell, Acer lo vendeva ad un prezzo inferiore di quello che poteva praticare AMD solo per il processore. Ecco perché tutti costruivano con "Intel inside". Quindi in quel caso il consumatore non aveva praticamente scelta, poi sono perfettamente d'accordo sul lavaggio del cervello che è stato fatto ai consumatori sul perchè tutto funziona meglio...

Invece io continuo a sostenere che oggi, complice la crisi, è sempre più difficile incantare la gente, forse sono solo più positivo anche se condivido le linee guida del tuo pensiero.

[orfeus2008]

Quoto .......... l'occhio vuole la sua parte.
ricordo che il mezzo piu' è leggero e meno consuma!!!!!!!!!
e poi io con il mio 600 se vado tranquillo ci faccio 24 a litro cosa voglio di piu' oggi da un mezzo con 52 cavalli e 600 di cilindrata!!!!!!!!!!!!

Riccà te tranquillo ci stai quando dormi te possino

[Riky600]

Quoto .......... l'occhio vuole la sua parte.
ricordo che il mezzo piu' è leggero e meno consuma!!!!!!!!!
e poi io con il mio 600 se vado tranquillo ci faccio 24 a litro cosa voglio di piu' oggi da un mezzo con 52 cavalli e 600 di cilindrata!!!!!!!!!!!!

Riccà te tranquillo ci stai quando dormi te possino

Allora diciamo che quelle poche volte che vado tranquillo ci faccio i 24 a litro....................