PREZZO sito HONDA - SW T600 a 8000 E fc ?!?!

[margul74]

Probabilmente non esistono i termini per un ricorso pero vorrei capire con che persona ho a che fare, visto che dovrebbe instaurarsi un rapoprto di fiducia tra concessionario e cliente.

Poi chiaramente ci sono un sacco di modi per "rincuorare" un cliente scontendo. Ricordo che devo ancora comprare un po di roba (caschi, abbigliamento, accessori, ..)

[m4xcool]

Ma quale T-MAX Cosa c'entrano l'SW-T600 o il BMW650 con l'Integra oltre ad essere accumunati dal fatto di avere tutti 2 ruote? Se ti piacciono le coupè non valuti certo le station wagon quando devi sostituire il tuo mezzo.
Ritorniamo sempre agli stessi discorsi, peraltro e non me ne vogliate, noiosi!
Oggi nel range degli 8000/10000 euro hai un ventaglio di scelte che coprono un'ampia gamma di gusti/esigenze, ma non esiste il migliore in assoluto, questo è il nocciolo della questione.

[mttz79]

E' logico che abbiano abbassato il prezzo, in primis perchè essendo un mezzo "oramai vecchio" ci hanno ampiamente già guadagnato,
secondo perchè avendo il progetto sfintegra una piattaforma capace di essere applicato ad altri 2 mezzi di conseguenza il prezzo và a calare
a parità di contenuti tecnologici.

[zos71]

che confusione....
secondo me, quando hanno iniziato a commercializzare l sw-t 600 (cioè quest'anno) i concessionari stessi avevano prezzi imposti da mamma Honda, e pur sapendo (forse) della presentazione di un (due,tre) nuovo mezzo a fine anno non potevano applicare prezzi diversi, anche perchè generalmente i concessionari stessi non conoscono i prezzi e le politiche commerciali fino a quando i nuovi prodotti non vengono presentati ufficialmente....di conseguenza secondo me, ora non ci si può inc@@@are se i prezzi sul sw-t 600 sono diminuiti...
Di seguito quoto Giordano, non facciamo paragoni integra- t max- bmw, ognuno di loro avrà la loro bella fetta di mercato....

[marcomdr25]

che confusione....
Di seguito quoto Giordano, non facciamo paragoni integra- t max- bmw, ognuno di loro avrà la loro bella fetta di mercato....

Non era per far polemica su è meglio quello o questo ... dicevo solo come avevo interpretato io il ribasso del prezzo.
E poi si è vero i concessionari spesso non sanno la politica della casa madre, per questo ho criticato Honda. Penso ci siano modi e modi per essere competititvi sul mercato!

[zos71]

Non era per far polemica su è meglio quello o questo ... dicevo solo come avevo interpretato io il ribasso del prezzo.
E poi si è vero i concessionari spesso non sanno la politica della casa madre, per questo ho criticato Honda. Penso ci siano modi e modi per essere competititvi sul mercato!

lo sò che non era una polemica.... hai ragione ,molte volte per vendere le case madri (sia auto che moto) ricorrono a dei modi che anche a me che sono del settore, non piacciono affatto, anche perchè cosi facendo non capiscono che non fanno altro che indispettire il cliente.....!

[Beta]

E invece il BMW C650 è proprio un concorrente del SW-T 600 e del B650, son 3 maxiscooter da turismo a medio lungo raggio. A mio avviso, Honda, poteva immettere sul mercato il SW-T 600 già al prezzo ribassato attuale, ne avrebbe inevitabilmente venduti di più, tanto i margini di guadagno ci sarebbero stati ugualmente, visto che è un mezzo a costo 0, ed anzi aumentando i volumi di vendita i ricavi sarebbero stati maggiori, anche per i concessionari e non avrebbe scontentato gli acquirenti che ora sono delusi da questa "genialata" e si guarderanno bene in futuro prima di acquistare ancora un mezzo Honda. Se poi la strategia commerciale è quella di indurre gli acquirenti verso l'Integra, ci saranno delle belle delusioni, perlomeno in Italia. Chi ha già un maxiscooter 600 lo snobba perchè ha una capienza limitata ed una cavalleria ridicola, del cambio DCT se ne frega (io ad esempio me ne frego), chi ha una moto non ci pensa nemmeno ad andare a comprare una pseudo moto che sembra uno sputer, già l'Aprilia Mana è stata un successone.

[silverfabio]

verissimo. Discorsi fatti a suo tempo sul SW-T 600.

Su questo aspetto Honda non si è comportata bene.

[Sequoia]

Bisogna ricordarsi che per il 90% degli utenti di maximoto e maxiscooter le due ruote sono un prodotto per il tempo libero.

Si vede che non abiti a Roma !!!

capisco che la nostalgia dell'impero romano c'è e piacerebbe anche a me battere moneta e mandare a quel paese i normanni e gli unni, ma non c'è solo Roma dove si ha la possibilità di circolare tutto l'anno senza prendere la polmonite! il microclima di roma lo ha roma.. prova a venire a cremona mantova e poi mi dici se riesci a girare con la nebbia ins cooter con la visiera che si appanna e le strade extraurbane senza righe con la terra lasciata dagli agricoltori.

capisco com'è la vita a roma , ci son stato 8 mesi inverno compreso, ma da noi maximoto e maxiscooter sono per il tempolibero. scooter e motorini sono per la città e il silverwing 600 o la moto non sono adatte a tale uso con strade buche acqua nebbia umido e pioggia che preval durante la stagione invernale.

tornando al topic..ogni anno il modello vecchio viene scontato (al nord anche del 30%) ed attualmente nelle concessionarie moto si vedono cartelli tutto scontato 20-30% moto e scooter compresi.

non è il primo scooter che cala di prezzo.. xc300 è unop dei tanti ed il primo che mi ricordo.

sono anni che accade.

[DINO57]

Il prezzo di SW-T600 è stato riposizionato in concomitanza dell'entrata in listino dell'Integra, inevitabile per differenziare i contenuti tecnologici di quest'ultimo e giustificare l'esistenza del primo.

aggiungerei anche per smaltire il parco veicoli esistente ,di solito quando i concessionari ordinano i mezzi nuovi sono costretti a sobbarcarsi anche gli altri e per essere venduti devono per forza ritoccargli il prezzo ,
esempio se un concessionario ordina 5 integra dovra sobbarcarsi anche gli SWT-600 altrimenti addio a sconti aggiuntivi ,