Durante il montaggio del parabrezza ho dovuto piegare e sagomare un po il plexiglass della parte dei paramani per evitare che sfregassero sulla carena.
Montato e sistemato il tutto, circa un'ora fa sono uscito in prova.....giubotto normale, guanti tecnica e casco AGV integrale, ovvero il mio solito abbigliamento da scooter, la temperatura era prossima allo zero e una nebbia da lupi!
Ho fatto una 10ina di km tra Ferrara e dintorni e devo dire che il parabrezza é eccezionale.....si puo' girare con la visiera del casco completamente aperta che non arriva un filo d'aria, e i due paramani, a differenza di quanto possa sembrare, deviano ottimamanete il flusso freddo lontano dalle mani....
Devo inoltre dire che é anche abbastanza raccordato con le linee del SW..........pero'.....
Considerazioni:
Si beh c'é un pero' perché ad ora dopo essere rientrato da quasi un'ora, ancora non riesco a scaldare le gambe e cmq in marcia la sensazione di freddo generale é cma tanta....la mia perplessita' nasce dal fatto che montare un parabrezza maggiorato (per quanto ottimo in sé come nel mio caso) porta sollecitazioni maggiori alle carene (anche se ho montato il kit rinforzo GIVI) e rovina cma l'estetica originale del mezzo....il mio utilizzo dello scooter non prevede la pioggia, quindi non mi munisco di inutili (IMHO) paragambe, manopole riscaldate e/o cerate da pioggia, senza contare che con la nebbia si appanna e con il riflesso dei fari delle auto puo' essere pericoloso!
Conclusioni:
In conclusione lo consiglio a chi vuole ripararsi dal freddo e non vuole "impreziosire" il SW con altre appendici come i paramani, la protezione é eccellente e anche la qualita' costruttiva devo dire buona.....consigliare un parabrezza é cmq delicato e soggettivo (io non soffro tanto il freddo) pero' mi rendo conto che alcuni amici non possono farne a meno.......
P.S.
Probabilmente lo smontero' a breve soprattutto per evitare sforzi alla carena e perché sono innamorato dell'estetica originale che giudico sublime......
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