VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
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clausicilia
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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda clausicilia » sabato 12 novembre 2011, 14:12

ma alla fine qualè il miglior compromesso tra questi citati? ??: ??: ciao:



ciaox
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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda ciaox » sabato 12 novembre 2011, 15:13

Ho montato il Polini da circa un mesetto e mi trovo molto bene. bellissimo:



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Shenar59
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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda Shenar59 » sabato 12 novembre 2011, 16:38

clausicilia ha scritto:ma alla fine qualè il miglior compromesso tra questi citati? ??: ??: ciao:



Oltre che dirti le varie caratteristiche e le esperienze di chi li ha provati... di più non si può fare.

A questo punto sei tu che devi decidere quale può essere il miglior compromesso considerando il tuo tipo di guida e di utilizzo del mezzo swci:


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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda clausicilia » sabato 12 novembre 2011, 19:13

utilizzo del mezzo??? 80% città e il restante autostrada e exstraurbane ciao:



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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda clausicilia » sabato 12 novembre 2011, 19:15

ma swt 400 ha un limitatore di giri quindi anche se metto un variatore o malossi o polini non va piu dei 170? non esistono anche ingranaggi da sostituire? ??:



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Renesis
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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda Renesis » domenica 13 novembre 2011, 11:48

Io lo uso principalmente in extraurbano e autostrada quindi mi interessa non perdere accelerazione in confronto ad ora con i rulli da 20 ma prendere qualcosa in velocità massima..così a leggere sembra che il migliore per me sia il malossi poi se peggio in altri topic dicono che il migliore è il polini..ora quale prendere ?


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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda Shenar59 » domenica 13 novembre 2011, 12:50

clausicilia ha scritto:ma swt 400 ha un limitatore di giri quindi anche se metto un variatore o malossi o polini non va piu dei 170? non esistono anche ingranaggi da sostituire? ??:



Se fai 80% in città, a cosa ti serve superare la velocità massima dei 170Km/h ??:

Al contrario sarebbe meglio aumentare lo spunto... tanto alla velocità max non ci andresti che una volta l'anno (forse) :)


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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda Shenar59 » domenica 13 novembre 2011, 12:54

Renesis ha scritto:Io lo uso principalmente in extraurbano e autostrada quindi mi interessa non perdere accelerazione in confronto ad ora con i rulli da 20 ma prendere qualcosa in velocità massima..così a leggere sembra che il migliore per me sia il malossi poi se peggio in altri topic dicono che il migliore è il polini..ora quale prendere ?



Secondo me il polini va bene per te. Acquisti in accelerazione anche se perdi un tantino in vel. max. (poco in verità) Tanto se arrivi a 165 km/h in autostrada è contro la legge lo stesso e col silver è meglio non farlo. Invece se hai spunto sull'extraurbano e sulle salite è molto meglio no? E li la velocità massima non la puoi raggiungere mai.


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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda Renesis » domenica 13 novembre 2011, 17:34

Vorrei evitare di perderla visto che in 2 con baule fatico già ad arrivare ai 160 se ne perdo ancora allora no


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Re: VARIATORI per SWT 400: POLINI o J-COSTA: CONFRONTO,PRESTAZ,

Messaggioda galb1 » domenica 20 novembre 2011, 17:55

feudo01 ha scritto:allora:
malossi con rulli 18 : scatto come il vario originale con rulli 20 e allungo fino a 9100giri 180 tachimetro
polini con rulli 15,5 : scatto superiore a malossi e allungo fino a 9000giri 170 e spicci tachimetro
jcosta supposte 12,5 : scatto micidiale superiore a tutti e allungo fino a 8800giri(non riesce ad arrivare a limitatore) 175 tachimetro.
dati e velocità sono circa.. ma le differenze sono quelle!!


Mi pare di aver capito che tutti 3 tre aumentano la velocità massima, il malossi di molto intorno ai 15 km di tachimentro.
Ma montando un vario sportivo non si aveva più scatto e velocità massima invariata??

Potrei sapere le Vostre opinioni su malossi e polini sia in scatto che in velocità e la relativa condigurazione su swt400.

Grazie a tutti. ciao:

Giorgio


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