Magnifici 4 Evo 2 ovvero M4.2

[StevenB]

Ritiro su questo thread interessante per dirvi che dopo un po' di settimane di prove e riprove con un rasamento da 0,5mm montato tra spinotto e puleggia fissa, superati i 130 orai si accende la spia V-Belt quindi abolisco il rasamento e faccio tornire le pulegge del vario con misure -0,3 - 0 (-0,3 al centro e zero all'esterno).

[paolinont]

Potresti anche spingerti oltre già che sei in ballo a tornire...
Potresti aumentare considerevolmente la quota asportata all'interno abbinandola ad un'accorciamento dello spinotto... Così facendo otterresti un leggero accorciamento in partenza con un'allungamento in velocità..
Per esempio -0,8 per parte con accorciamento dello spinotto di 1 mm.. .

Ovviamente la tornitura deve essere fatta anche sulla contropuleggia onde evitare che la cinghia lavori passando continuamente su pulegge con inclinazione differente...

Ciauz

[orfeus2008]

io ho montato il rasamento ma non si accende nulla

[paolinont]

Ovviamente la cosa é legata al peso dei rulli, allo stato d'usura della cinghia, e si verifica procedendo a velocità costante o in leggera accelerazione tra i 120 ed i 130 km/h.

Ciauz

[daniele]

A questo punto cosa mi consigliate per avere un pò più di brio in ripresa dato che peso 95 kg?
pensavo sul vario originale di diminuire il peso dei rulli, attualmente ho i polini da 20 gr, mettere i malossi da 18 gr,
se non sono troppo leggeri.....
Tornisci il vario e puleggia fissa a -1 zero o al massimo -1,5 zero e vedrai come schizza.

nunzioo
secondo me più che alleggerire i rurlli, dovresti "alleggerirti"
(Scherzo ovviamente)

[nunzioo]

effettivamente ci avevo pensato.. ma piace troppo mangiare..
cmq ho risolto, da 2 settimane ho messo il vario polini con rulli da 15,5 e mollette frizione
del 600, raga è tutta un'altra musica....
Adesso vorrei provare invece con mollette bianche...