Riparazione carene e verniciatura - Ci provo ...

[mbistolfi]

Ciao mitico forum del SW. Questa volta l'ho fatta grossa. Sono volato in una curva ed ho rovinato tutta la fiancata del mio SW. C'era della sabbia e non ho proprio potuto fare a meno di allungarmi, per fortuna non ho fatto danni alla ciclistica. Dopo qualche giorno di riflessione mi sono deciso ad intraprendere la riparazione dei danni in autonomia. Speriamo bene.
A breve vi farò avere traccia di tutto il processo, con tanto di foto a corredo. Ho smontato tutto !!!!! Spero solo di riuscire a rimontarlo.

Vorrei chiedervi se qualcuno di voi sa dove posso reperire un copri-carter posteriore usato, il mio è praticamente distrutto e non è recuperabile.

Vi ringrazio in anticipo e ci sentiamo presto con tutti i dettagli.
Ciao

[Silwin]

Come mai si vedono sul pavimento tutti quei pezzettini di ganci rotti di plastica color carrozzeria?

[Silvercat]

SMONTATO è

[piske86]

se sono spaccate le carene ne avrai da resinare, stuccare, carteggiare, verniciare...auguri e piega meno!!

[BlackDaniels]

Per il copricarter vai QUI se il tuo e uguale al quello dell SW-T400

[mbistolfi]

Eccomi, lavoro terminato. Ora vi racconto.
Prima di tutto ecco com'era il danno nella parte davanti.

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Brutto, vero ? La parte posteriore era piazzata anche peggio. La fiancata si è anche rotta in più punti e l'ho dovuta riparare.
Ecco i prodotti che ho usato. Da sinistra :
1) Liquido anti siliconico
2) Pasta bi-componente per la riparazione delle parti danneggiate
3) Stucco e catalizzatore
4) Primer
5) Fondo
6) Catalizzatore
7) Diluente acrilico
8) Vernice acrilica
9) Vernice trasparente bi-componente

SW-01.jpg (124.77 KiB) Visto 737 volte

Dopo aver carteggiato bene con la levigatrice ed a mano con carta da 400 ho pulito tutto con il liquido anti siliconico ed ho stuccato per bene. Le parti danneggiate le ho riparate con la pasta bi-componente che ho trovato miracolosa. Con quella sono riuscito anche a ricostruire alcune alette di aggancio che mi si erano rotte durante l'impatto a terra. Ancora una carteggiata pesante e poi una leggera con la 1200. Sono pronto per il primer, do tutto con il compressore, ovviamente. Poi un'altra carteggiata ed il fondo. Ne ho date due mani aspettando 24 ore tra una e l'altra. A seguire due mani di vernice date belle spesse ma stando attento che non fare colature.

[mbistolfi]

Ecco come si presentava dopo le due mani di vernice. Le carene inferiori le ho volute fare argento metallizzato ed il boomerang nero, non si vedono nella foto.

SW-03.jpg (113.1 KiB) Visto 737 volte

Vado col il trasparente stando attento a non fare polvere. Purtroppo devo ammettere che servirebbe una stanza chiusa con filtri per l'aria in ingresso, altrimenti qualche imperfezione la si nota. Tutto sommato, però, sono soddisfatto. Per essere la mia prima esperienza pensavo peggio !. Ho impiegato 5 ore per ri-assemblare tutto ma alla fine dell'ultimo giorno di lavoro era davvero soddisfatto. Ecco qui il risultato.

SW-04.jpg (92.52 KiB) Visto 737 volte

Ora sono al lavoro per realizzare gli adesivi da mettere sulla fiancata, che così resta un po' vuota. Che ne dite ? A me piace parecchio !!!!
Ciao ragazzi. Se vi dovesse servire qualche consiglio, per quel poco che ho imparato, sono a vostra disposizione. A presto. Maurizio

[milongo]

che dire dalle foto è perfettoooooooooooooo
veramente bravo
ciao

[DINO57]

complimenti bel lavoro!!!!!

[peppe1968]

Complimenti direi , per essere la prima volta hai ottenuto un ottimo risultato.( almeno in foto). Bravo.