AIRFLOW per Silver Wing montato sul mio Type S

[StevenB]

Stefano, la tua recensione è eccezionale e spiega molto bene il montaggio e le tue impressioni.

A vederlo in foto mi lascia un pò perplesso sull'estetita generale del silver ma devo vederlo dal vivo per avere un'impressione più giusta.

Ma quanto costa?

Per chi vuole vederlo da vicino, potete venire da me il sabato dalle ore 10,30 in poi.

[SteBizz98]

Esteticamente potrebbe non essere il massimo comunque oltre ai vantaggi che sono stati recensiti non viene menzionata la protezione data alle mani sia dall'acqua che dal freddo e vento

[StevenB]

Esteticamente potrebbe non essere il massimo comunque oltre ai vantaggi che sono stati recensiti non viene menzionata la protezione data alle mani sia dall'acqua che dal freddo e vento

Il mio manubrio e' piu' stretto dell'originale e le orecchie dell'AirFlow riparano perfettamente le manopole. Aspettiamo che Markbillo lo monta pure lui per sapere se sente l'aria sulle mani sul manubrio originale.

[Highlander69]

La parte MOBILE ha due slitte (vele) montate perperdicolarmente al parabrezza e non sono incollate ma e' un tuttuno con il parabrezza, quindi non sono delicate, sono spesse esattamente 2 mm e il bordo e' a forma di cilindro in modo che non possono sfilarsi dalla guida presente sul meccanismo. Alcuni hanno detto che tirandolo tutto in alto c'era il rischio che potesse sfilarsi, FALSO, nella parte bassa e' presente un dentino, o meglio una pallina come fine corsa, quindi tirandolo tutto si avverte perfettamente il fine corsa.

...ottimo reportage ma io ribadisco che sull'esemplare provato su un SWT-400 esoposto all'EICMA la parte superiore del parabrezza si è sfilata completamente (ed io non ho avvertito nessun "segnale" di fondo corsa) fuoriuscendo dalla sua sede (forse era difettoso?)...specifico che il parabrezza era della KAPPA ma non penso ci siano grosse differenze

[StevenB]

La parte MOBILE ha due slitte (vele) montate perperdicolarmente al parabrezza e non sono incollate ma e' un tuttuno con il parabrezza, quindi non sono delicate, sono spesse esattamente 2 mm e il bordo e' a forma di cilindro in modo che non possono sfilarsi dalla guida presente sul meccanismo. Alcuni hanno detto che tirandolo tutto in alto c'era il rischio che potesse sfilarsi, FALSO, nella parte bassa e' presente un dentino, o meglio una pallina come fine corsa, quindi tirandolo tutto si avverte perfettamente il fine corsa.

...ottimo reportage ma io ribadisco che sull'esemplare provato su un SWT-400 esoposto all'EICMA la parte superiore del parabrezza si è sfilata completamente (ed io non ho avvertito nessun "segnale" di fondo corsa) fuoriuscendo dalla sua sede (forse era difettoso?)...specifico che il parabrezza era della KAPPA ma non penso ci siano grosse differenze

GIVI e KAPPA e' la stessa identica cosa, cambia solo l'amministrazione.
Il fondo corsa inferiore quando si tira su si avverte anche con i guanti. Oggi pomeriggio al semaforo mi guardavano allucinati, in 5 secondi fai l'operazione.

[angarosh]

Sarà che bisogna farci l'occhio, come sul Maggiolone...

[Redpin]

Stefano, la tua recensione è eccezionale e spiega molto bene il montaggio e le tue impressioni.

A vederlo in foto mi lascia un pò perplesso sull'estetita generale del silver ma devo vederlo dal vivo per avere un'impressione più giusta.

Ma quanto costa?

Per chi vuole vederlo da vicino, potete venire da me il sabato dalle ore 10,30 in poi.

A ste...io vengo sabato alle 15:30 per il mio pit...ma me porto il martello così te lo rompo....visto in foto a me non piace magari sabato cambio idea e lo monto anche io.....sai se lo fanno ROSSO

[StevenB]

Stefano, la tua recensione è eccezionale e spiega molto bene il montaggio e le tue impressioni.

A vederlo in foto mi lascia un pò perplesso sull'estetita generale del silver ma devo vederlo dal vivo per avere un'impressione più giusta.

Ma quanto costa?

Per chi vuole vederlo da vicino, potete venire da me il sabato dalle ore 10,30 in poi.

A ste...io vengo sabato alle 15:30 per il mio pit...ma me porto il martello così te lo rompo....visto in foto a me non piace magari sabato cambio idea e lo monto anche io.....sai se lo fanno ROSSO

Per ora e' cosi' e se non lo provi non sai quanto e' comodo regolarlo in base alle condizioni meteo specialmente in inverno, tempo bello con tramontana lo alzi, quando piove e vuoi vedere la strada in tutta sicurezza quando sei in citta lo abbassi.
L'AIRFLOW abbassato e' un cuplino, alzato e' un parabrezza gigante, hai due oggetto in uno e senza smontare nulla lo regoli in 5 secondi.

[ROBY71]

ma quanto costa?

[StevenB]

ma quanto costa?

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