Ruota anteriore con 4 cuscinetti

[StevenB]

Per le leggi fisiche e date le condizioni di tolleranze imposte nel montaggio dei cuscinetti nelle loro sedi il lavoro "anti svergolamento" lo fanno i 2 esterni.. Quindi nessuna differenza montandone 4 dato che la distanza degli esterni non varia.
Ciauz

Ti sbagli, il secondo cuscinetto e' posto anteriormente a quello originale e quindi la distanza aumento esattamente di 24 mm.

[paolinont]

Per le leggi fisiche e date le condizioni di tolleranze imposte nel montaggio dei cuscinetti nelle loro sedi il lavoro "anti svergolamento" lo fanno i 2 esterni.. Quindi nessuna differenza montandone 4 dato che la distanza degli esterni non varia.
Ciauz

Ti sbagli, il secondo cuscinetto e' posto anteriormente a quello originale e quindi la distanza aumento esattamente di 24 mm.

Allora qualcosa si può anche guadagnare.. ma dato che i fulcri sono nelle forcelle (e più esternamente di qui non si può andare) la variazione, sempre a logica, non dovrebbe essere avvertibile..
Sempre ammesso e non concesso che i cuscinetti di serie possano svergolarsi all'interno delle sedi nel cerchio... (dubito seriamente che ciò avvenga) altrimenti per 2 punti passa una sola retta e per 4 ancor di più...

Ciauz

[StevenB]

Allora qualcosa si può anche guadagnare.. ma dato che i fulcri sono nelle forcelle (e più esternamente di qui non si può andare) la variazione, sempre a logica, non dovrebbe essere avvertibile..
Sempre ammesso e non concesso che i cuscinetti di serie possano svergolarsi all'interno delle sedi nel cerchio... (dubito seriamente che ciò avvenga) altrimenti per 2 punti passa una sola retta e per 4 ancor di più...

Ciauz

Con 2, 4 o 12 cuscinetti alla ruota, non si sposta il fulcro ma mettendo 4 cuscinetti si fa in modo di avvicinare il punto di rotazione piu' vicino ai foderi.

[Aretino Pietro]

anche se ho capito ben poco mi piace questo botta e risposta grazie a tutti e due

[paolinont]

anche se ho capito ben poco mi piace questo botta e risposta grazie a tutti e due

Ho buttato giù 2 righe velocemente giusto per chiarire il concetto sopra esposto..

E' palese che l'unico punto di rotazione a prescindere dal numero di cuscinetti resta la giunzione tra fodero e stelo..
Spero di essere stato utile..

Ciauz

[Aretino Pietro]

visto il disegno , tutto chiaro

[StevenB]

Questo e' il disegno piu' preciso.. A dx vedete come sono posizionati i 2 cuscinetti dentro il cerchio, la riga gialla e' il parapolvere, togliendo il parapolvere si puo' inserire un secondo cuscinetti. In blu sono raffigurati i distanziali, quello centrale rimane intatto, mentre quelli laterali vanno accorciati esattamente di 12mm.

[Denny]

Il perno della ruota è il punto fisso della parte inferiore delle forche.. Quindi ci si possono mettere anche 6 cuscinetti ma lo svergolamento avviene tra il fodero e gli steli e l'unica soluzione sarebbe una doppia piastra.

Studierei magari la possibilità di mettere una seconda piastra ... forse + funzionale .... anche se + complicato ...

[rupert]

Si sta ripetendo la stessa cosa che accadde due anni fa quando proposi la mia soluzione a 4 cuscinetti.
Tutti risposero con trattati di fisica che dimostravano inequivocabilmente che il sistema nn apportava miglioramenti.
La fisica, la conosco anche io e vi posso assicurare che in teoria i 4 cuscinetti nn possono dare benefici allo svergolamento delle forcelle.
Nonostante ciò, dopo che ho fatto i test di stabilità in frenata con e senza io i 4 cuscinetti nn li ho più tolti.

Leggi fisiche dimostrano che il cervo volante nn può volare, ma lui nn le conosce queste leggi e continua a volare.
Prima di domandarvi xkè in teoria nn può funziona, tagliate due distanziali e provate.
All'inizio x nn distruggere i distanziali originali ho realizzato due distanziali in acciaio e due cuscinetti di recupero,
terminato i test ho tagliato gli originali e sostituito tutti e 4 i cuscinetti con quelli ermetici a basso attrito.

[Denny]

Forse non è chiaro il discorso che abbiamo fatto sia io che paolinont ..... o magari lo si chiarisce meglio con un esempio e una domanda ....

Le moto utilizzano 2 cuscinetti .... ma al tempo stesso utilizzano una forcella a doppia piastra ....

secondo te quale è il motivo ????