Ma il nuovo 600 è un flop?

[clausicilia]

ben detto fratello palermitano

[Sequoia]

un venditore Honda della mia città, mi è stato confermato che è ancora preferito - e di molto - il 400.

Tu sei di brescia.. Da noi ci sono più iperspotive dei motorini. Da noi si vendono solo i prodotti sportivi e la moto scooter va in letargo alla prima nebbia e si torna all'auto fino a primavera. Si tratta del 80% di mezzi peril sabato e domenica da aprile a metà settembre. Non facciamo testo con i cittadini o il centrosud dove è un mezzo per 330 giorni l'anno.

[StevenB]

Altro argomento trito e ritrito, se uno vuole qualcosa di piu del 400 di certo nn piglia il 600, mah come detto va di t-max o di B.650 come diceva il BOSS tempo fa " se fosse stato x mè nn avrei mai importato il 600" tiene le stesse rogne del 400 offrendo nulla in piu se nn 200 cc di cilindrata!!!

Ma quale rogne ????? sono solo leggende metropolitane. Il 600 ha gli stessi identici difettucci del 400, ne ha u no solo, il muggito, perche' ha la frizione centrifuga a secco, mentre il B650 e' sempre centrifuga ma in bagno d'olio. Se non sai di cosa stiamo parlando e' meglio stare MUTI.

Ricordate una cosa, dove ti porta il SW o SWT 600, ti porta allo stesso IDENTICO modo il SW o SWT 400 perche' DIFFERISCONO SOLO sulla cilindrata, tutto il resto della meccanica del motore 400 e' MCT e quindi sono gli stessi particolare del 600. Il 600 viene preferito per alcuni SOLO perche' ha piu' cavalli ma sempre dovete rispettare il codice dei 130 orari anche se avete 40, 50, o 500 cavalli, sempre a 130 dovete andare.

[m4xcool]

Ma quale rogne ????? sono solo leggende metropolitane. Il 600 ha gli stessi identici difettucci del 400, ne ha u no solo, il muggito, perche' ha la frizione centrifuga a secco, mentre il B650 e' sempre centrifuga ma in bagno d'olio. Se non sai di cosa stiamo parlando e' meglio stare MUTI....

Non posso che quotare, a distanza di 10 anni e 102.000 Km e parlo della prima serie EURO1, l'unico inconveniente degno di nota è stata la sostituzione del paraolio lato variatore effettuata nel 2010, inoltre a me la frizione non ha mai muggito se non quando a 97.000 Km ho cambiato il pacco frizione, rettificata la campana è sparito per non tornare mai più. Per il resto solo manutenzione ordinaria: olio filtri e candele; una menzione particolare merita la cinghia di trasmissione che ha 40.000 Km, quasi il doppio della percorrenza raccomandata da Honda.

[Riky600]

Altro argomento trito e ritrito, se uno vuole qualcosa di piu del 400 di certo nn piglia il 600, mah come detto va di t-max o di B.650 come diceva il BOSS tempo fa " se fosse stato x mè nn avrei mai importato il 600" tiene le stesse rogne del 400 offrendo nulla in piu se nn 200 cc di cilindrata!!!

Ma quale rogne ????? sono solo leggende metropolitane. Il 600 ha gli stessi identici difettucci del 400, ne ha u no solo, il muggito, perche' ha la frizione centrifuga a secco, mentre il B650 e' sempre centrifuga ma in bagno d'olio. Se non sai di cosa stiamo parlando e' meglio stare MUTI.

Ricordate una cosa, dove ti porta il SW o SWT 600, ti porta allo stesso IDENTICO modo il SW o SWT 400 perche' DIFFERISCONO SOLO sulla cilindrata, tutto il resto della meccanica del motore 400 e' MCT e quindi sono gli stessi particolare del 600. Il 600 viene preferito per alcuni SOLO perche' ha piu' cavalli ma sempre dovete rispettare il codice dei 130 orari anche se avete 40, 50, o 500 cavalli, sempre a 130 dovete andare.

Su i nuovi 600 il mugito è sparito ......... citta', salite anche con passeggero a velocita' bassissime la frizione ora è perfetta....

[clausicilia]

x stefen b salve ho letto le tue risposte tra il 600 honda e il burgman 650 e dico che hai perfettamente ragione oggi sono andato ha fae un preventivo a me scontato mi viene 7500 euro se lascio la mia hornet e piu due caschi!!!!!! è verament eun altro pianeta hai ragione manopole riscaldati ecc ecc però di dico una cosa coem linea e meno filante del sw t 600 e piu pesante e gli specchi sono troppo grandi non mi convincono del resto e un gran bel mezzo!!!!!!

[Beta]

Altro argomento trito e ritrito, se uno vuole qualcosa di piu del 400 di certo nn piglia il 600, mah come detto va di t-max o di B.650 come diceva il BOSS tempo fa " se fosse stato x mè nn avrei mai importato il 600" tiene le stesse rogne del 400 offrendo nulla in piu se nn 200 cc di cilindrata!!!

Suppongo che il fosse autoreferenziale per il boiler ambulante con le orecchie elettriche ripiegabili.

[The joker]

E BASTA!!!!!!!
Non se ne può più di leggere cazzate su cazzate sempre a fare paragoni inutili tra SW/SW-T e T e B.
Non vi aggrada Honda?
Andate a comprarvi quello che vi pare e finitela di romeperci il cxxxo, grazie!

[raffy]

si forse è proprio il momento di chiuere queste inutili polemiche ,in questi giorni passati in sardegna nel raduno erano presenti alcuni b650 ed alla guida c'erano persone fantastiche che mi emozionnano ancora nominarle ,be questo è quello che lascia il segno altro che frizioni ,cambi sequenziali o altre diavolerie ....buona vita...

[clausicilia]

si forse è proprio il momento di chiuere queste inutili polemiche ,in questi giorni passati in sardegna nel raduno erano presenti alcuni b650 ed alla guida c'erano persone fantastiche che mi emozionnano ancora nominarle ,be questo è quello che lascia il segno altro che frizioni ,cambi sequenziali o altre diavolerie ....buona vita...

si può partecipare al raduno anche chi non ha honda?