Indicatore di direzione sx fisso

[giovali]

Stamattina come ogni sabato ho lavato lo scooter,
quando ho provato ad accenderlo ho notato che rimaneva
acceso l'indicatore di direzione sinistro..
a nulla è valso soffiare e spruzzare crc sul commutatore,
provato e riprovato, niente da fare, neanche dopo 10 ore al sole..
continua a rimanere fisso, sia che metto la freccia destra, si chemetto la sinistra..
cosa può essere??

p.s. la spia rimane accesa, sempre lato sx, anche se stacco il blocchetto luci/frecce che lo alimenta.

[DINO57]

@-staccando il blocchetto non cambia nulla- ,probabilmente è entrata acqua nel cruscotto o nei suoi contatti posteriori ,l'antiumidità la darei in tutte spine ,..

[giovali]

@-staccando il blocchetto non cambia nulla- ,probabilmente è entrata acqua nel cruscotto o nei suoi contatti posteriori ,l'antiumidità la darei in tutte spine ,..

provato tutto, niente da fare, rimane accesa e adesso mi ha pure scaricato la batteria..

[StevenB]

@-staccando il blocchetto non cambia nulla- ,probabilmente è entrata acqua nel cruscotto o nei suoi contatti posteriori ,l'antiumidità la darei in tutte spine ,..

provato tutto, niente da fare, rimane accesa e adesso mi ha pure scaricato la batteria..

Ma rimane accesa anche a quadro spento ?

[sardino]

Me lo sono chiesto anch'io ma presumo di sì, visto che gli ha scaricato la batteria!

[StevenB]

Me lo sono chiesto anch'io ma presumo di sì, visto che gli ha scaricato la batteria!

Impossibile che le frecce rimangono accese con il quadro spento ma hai l'antifurto ?

[giovali]

Scusate il ritardo nella risposta..
no, a quadro spento no, sta di fatto che dopo aver provato per un paio di minuti a capire il perchè
a quadro acceso la batteria è andata giù..
appena accendo il quadro insieme alle spie i accende anche quella della freccia lato sx
se metto la dx la sinistra rimane accesa..
se stacco il blocchetto che porta la corrente a luci
e frecce, rimane comunque accesa la luce verde di sinistra, ho controllato i contatti, asciugati, niente da fare
si accende non appena accendo il quadro.. adesso la batteria è carica, ma il problema persiste, ho quella posteriore, li
acqua non ne è entrata, premesso che l'ho lavato come sempre, con una pompa a mano, quindi niente pressioni o che..
ho smontato anche il commutatore, soffiato asciugato spruzzato crc, niente da fare
levato il boomerang, ma i contatti erano asciutti comunque, non so dove altro cercare, è come se il rele fosse in corto, ma se metto la freccia destra, quella funziona, se attivo il relè per le freccie di emergenza, da un leggero accendo a funzionare, nel senso che rimane fissa e si attenua un pò, ho provato anche a levare il relè aggiunto, niente. rimane fissa.

quello che non capisco è il perchè della batteria, ho provato una decina di minuti a motore spento
ieri sera, e stamattina quando ho provato ad accendere, come premevo lo start, si spegnevano le spie e si sentiva il ""grattare" del motorino.

[StevenB]

La levetta delle frecce contenuto all'interno del blocchetto SX ha un dispositivo che si stacca premendo il tasto in avanti. Hai fatto la prova premendo il tasto frecce ?

[giovali]

La levetta delle frecce contenuto all'interno del blocchetto SX ha un dispositivo che si stacca premendo il tasto in avanti. Hai fatto la prova premendo il tasto frecce ?

intendi dire premerlo per staccare la freccia??

p.s -- non ho antifurto..
riprovato stamattina, come accendo il quadro si accende la freccia sx fissa... se fosse un contatto dovuto all'acqua, non si sarebbe già asciugato?

[m4xcool]

Se vuoi escludere il relè elettromeccanico, per capire se è lui il colpevole fai così:
smonta il boomerang e togli la cuffia di gomma al centro del quadro strumenti;
ci sono due connettori uno sopra l'altro a te interessa quello sotto che è più piccolo, c'è una linguetta sul lato lungo da premere per consentire lo sblocco, se non riesci togli anche quello sopra e poi lo rimetti;
su un lato ci sono quattro fili: una coppia nera con riga verde chiaro (positivo alimentazione relè) e una coppia grigia (comando positivo del lampeggio che comanda le lampade), prima apri lo zoccolo abbassando una linguetta sul lato lungo che tiene i cavi in sede, poi aiutandoti con un attash piccolo (nr 3/4) lo inserisci da davanti e delicatamente tiri il filo da dietro per sfilarlo.

Una volta liberati i 4 fili, reiserisci il connettore e le frecce non si dovrebbero più accendere. A questo punto eventualmente puoi comprare all'autoricambi un blinker per auto a 3 poli che generalmente sono identificati così: B - L - E

(B) positivo alimentazione ci colleghi la coppia di fili nera rigata verde chiaro;
(L) comando lampeggio positivo ci colleghi la coppia di fili grigia;
(E) massa la colleghi al telaio tramite un filo intestato con un occhiello