Cambio gomme e vibrazioni a 120 km/h

[SilverEdo]

Ho scritto pochi giorni fa dello stesso IDENTICO problema...

http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=59&t=7613


ho riequilibrato, e spostato il "bolllino" vicino alla valvola: il problema è diminuito, ma non scomparso.
Per ora me le tengo cosi'!!! (p.s. per assurdo, a 140 km\h si sente meno che a 120! 120 è proprio il punto critico per le nostre diablo..)

[fabiro821]

Ho scritto pochi giorni fa dello stesso IDENTICO problema...

http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=59&t=7613


ho riequilibrato, e spostato il "bolllino" vicino alla valvola: il problema è diminuito, ma non scomparso.
Per ora me le tengo cosi'!!! (p.s. per assurdo, a 140 km\h si sente meno che a 120! 120 è proprio il punto critico per le nostre diablo..)

Hai riequilibrato entrambe o solo l'anteriore???perchè anche io ho già riequilibrato tre volte l'anteriore e non cambia nulla vibra sempre a 120

[rplacanica]

Per ora me le tengo cosi'!!! (p.s. per assurdo, a 140 km\h si sente meno che a 120! 120 è proprio il punto critico per le nostre diablo..)

mi sbaglierò , ma credo che sia normale..
è come con la gomma "spiattellata": più vai veloce più è frequente il contatto tra il punto rovinato e la strada.
fino ad arrivare ad un punto in cui non hai più la capacità di riconoscere il saltellamento.

[achille75]

montate diablo scooter da 150 km.... uno spettacolo!!! vanno dritte senza indugi e in piega sono veramente spettacolari!! ho provato varie andature fino a i 160 km/h : perfette!!

[SilverEdo]

Ho scritto pochi giorni fa dello stesso IDENTICO problema...

http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=59&t=7613


ho riequilibrato, e spostato il "bolllino" vicino alla valvola: il problema è diminuito, ma non scomparso.
Per ora me le tengo cosi'!!! (p.s. per assurdo, a 140 km\h si sente meno che a 120! 120 è proprio il punto critico per le nostre diablo..)

Hai riequilibrato entrambe o solo l'anteriore???perchè anche io ho già riequilibrato tre volte l'anteriore e non cambia nulla vibra sempre a 120

riequilibrato entrambe...cmq, come vedi, molti non hanno i nostri problemi con le diablo!
Mi consola anche (o mi deprime?) vedere come il posteriore si consumi...a vista d'occhio!!!!! Secondo me faccio prima a cambiare il posteriore (mi sa verso i 4-5000 max!!!) che a risolvere il problema, e speriamo di essere piu' fortunati al prossimo turno!

[Lucauntry]

... a me è successo con le Metzeler FeelFree ...

Ho portato a riequilibrare l'anteriore 3 volte prima di risolvere il problema, ma secondo me è stata solo fortuna!
Comunque mi ha messo due piombini molto pesanti sull'anteriore .. a dir suo mai usati prima su nessuno scooter!!

Good Luck!

[fabiro821]

... a me è successo con le Metzeler FeelFree ...

Ho portato a riequilibrare l'anteriore 3 volte prima di risolvere il problema, ma secondo me è stata solo fortuna!
Comunque mi ha messo due piombini molto pesanti sull'anteriore .. a dir suo mai usati prima su nessuno scooter!!

Good Luck!

Ho risolto!!!Grazie a tutti, la soluzione: ha rismontato la gomma anteriore, la sgonfiata, cambiata la valvola, l'ha girata sul cerchio avvicinando il pallino rosso alla valvola, lasciando l'ultima equilibratura fatta due giorni prima, montata la gomma e con mio grande stupore a 120 km/h neanche più una vibrazione!!!spero possa essere utile a qualcun'altro con lo stesso problema

[supermario65]

Ho lo stesso problema. Con il primo treno di Diablo tutto ok, mentre con il secondo mi si è presentato il problema: oltre i 110-120 km/h avverto fastidiose vibrazioni sul manubrio anche se ho rifatto riequilibrare l'anteriore.
Oggi, per routine, ho sostituito l'olio delle forke (SAE 20) dopo 5 anni e 32000km, chissà se erano invece "loro" il problema anche se non lo credo.
I prossimi km me lo diranno

[SilverEdo]

Risolto pure io!!!!! Alla terza equilibratura il gommista, forse stanco di vedermi ha lavorato bene, equilibratura statica su cui ha faticato un po', si è stupito della quantità di pesi applicati: per scrupolo ha provato a montare sul mio cerchio anche un'altra diablo usata che aveva in officina, ma mi ha detto che sostanzialmente il totale non cambiava....




Ora vado in giro con sta ferramenta attaccata all'alteriore, ma va BENISSSSSSSSSSSSSSSSSSIMO, zero vibrazioni assolutamente da zero fino alla velocità MAX! Ho finalmente superato la maledizione diablo!!!

[therock]

Stesso problema le ho anche io dal momento che ho sostituito il posteriore IRC con le metzeler ff sono cominciate le vibrazioni, ieri porto il pupo dal gommista e mi sostituisce anche l'anteriore (con solo 8000 Km), però il problema rimane. Oggi torno, e facendo tesoro di quello che ho letto nei vari topic, vediamo come risolve il problema.