spia V-Matic accesa anticipatamente

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figi16
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Re: spia V-Matic accesa anticipatamente

Messaggioda figi16 » lunedì 28 febbraio 2011, 16:07

StevenB ha scritto:
figi16 ha scritto:Scusate la mia ignoranza abissale, sia nel campo tecnico che in quello matematico. Ma se qualcuno avesse resettato il contachilometri quando il mezzo aveva 150 Km, la segnalazione si doveva presentare dopo, cioè a 24150 e non prima, a 23850..... forse sbaglio. perche': ciao:

Lo strumento conta in avanti e non indietro quindi se la resetti a 150 si accende a 24150.

Appunto, quindi non ha relazione con i chilometri percorsi. ciao:



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ermanno
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Re: spia V-Matic accesa anticipatamente

Messaggioda ermanno » sabato 16 aprile 2011, 11:36

StevenB ha scritto:
MassimoNM ha scritto:il tagliando me lo ha fatto Stefano in uno dei suoi Pit-Stop, quindi sono certo che non ci sono stati errori, al tagliando dei 24000 ho montato oltre alla normale manutenzione anche i M4 (rulli alleggeriti da 21 grammi honda, mollette del sw600, sprin slider ecc.)

Il sitema conta matematicamente 24000 quindi si accende la prima volta a 24000 se non viene MAI resettata.
Alcune volte mi dimentico di resettare la spia ad ogni cambio cinghia, chiedo scusa.



ps come si resetta la spia?



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Re: spia V-Matic accesa anticipatamente

Messaggioda alemassi » sabato 16 aprile 2011, 13:05

vai nell'archivio tecnico che ti spiega tutto,io l'ho fatto 3 giorni fa.saluti



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Re: spia V-Matic accesa anticipatamente

Messaggioda Silwin » sabato 16 aprile 2011, 18:31

Sb6r ha scritto:
figi16 ha scritto:Scusate la mia ignoranza abissale, sia nel campo tecnico che in quello matematico. Ma se qualcuno avesse resettato il contachilometri quando il mezzo aveva 150 Km, la segnalazione si doveva presentare dopo, cioè a 24150 e non prima, a 23850..... forse sbaglio. perche': ciao:

No perchè se i contatori sono separati ed è stato resettato solo quello sullo strumento (ammesso che si possa), direi che l'altro ha conteggiato anche i km cancellati e quindi segnala in anticipo (anche se in realtà è il momento corretto) la sostituzione della cinghia.

Appunto. E' l'ipotesi che anche a me sembra giusta.
Prima di vendere il mezzo hanno fatto sparire 150 km dal contatore principale reale resettandolo, ma si sono dimenticati di resettare anche il secondo contatore virtuale della cinghia il quale è scattato 150 km prima dei 24.000.


SW-T400 '10 bianco (ex HONDA CN250 '98, ex BMW R1150RT '01)


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