dari1 ha scritto:StevenB ha scritto:Ma tu hai un SW ABS o un SWT ABS ? la T fa molta differenza per le carene.
SW-T600 Abs aggiornato profilo proprio ora, ma non c'era in lista qualche settimana fa il mio modello o mi sono rinco completamente?
Sull'SWT ABS l'operazione e' molto semplice.
1) rimozione della Y (2 viti)
2) rimozione parabrezza (4 viti)
3) rimozione copertura palpebra (4 viti)
Guardando il modulo ABS, sulla SX vedi una vite, con una 10 a occhio piano la sviti. Prendi il ballast e ci fissi la piastrina porta ballast e in un suo occhiello ci infili la vite del modulo ABS e la riavviti, mettendo il ballast in posizione verticale, poi fai i collegamenti elettrici senza tagliare alcun filo.
Se domani capita un SWT ABS faccio delle foto.