Candele Denso Iridium rotte

[Zephyr]

Anche io uso la dinamometrica per stringere le candele ma se non ricordo male le ho strette prima a mano e poi fino a 12 non a 16.
Le ho su da circa 3.000 km e non ho mai avuto problemi.

[rod24]

Senza fare supposizioni, questo è semplicemente quel che è successo:

E' succeso ieri pomeriggio, dopo un percorso di circa 30 min in città: la prima candela è venuta via da sola andando, la seconda è venuta via non appena mi son fermato e, tantando di capire che diavolo era successo, l'ho semplicemente toccata

le candele le abbiamo controllate in negozio e sono originali; ho appreso dal negoziante che non è la prima volta che capita.

Sul manuale Honda c'è scritto 16 Nm, ho ricontrolato ed è così.
Se esistono diverse regole o parametri da rispettare io non lo so/sapevo. L'unica accortezza non scritta che ho sempre fatto è mettere giusto un filo d'olio motore sul filetto per evitari blocchi o problemi al momento dello svitaggio.

Mi sembrava improbabile che un attrezzo Beta della linea professionale, peraltro quasi nuovo, abbia sbagliato.
Così ho preso un grosso bullone, fatto un segno di riconoscimento e fatte delle prove di avvitamento col mio Beta 8-60Nm in confronto diretto con altro Beta. Risultato: tutte e due le chiavi dinamometriche sono perfettamente allineate al millimetro. Quindi la chiave o gli attrezzi di sicuro non c'entrano.

[The joker]

Senza fare supposizioni, questo è semplicemente quel che è successo:

E' succeso ieri pomeriggio, dopo un percorso di circa 30 min in città: la prima candela è venuta via da sola andando, la seconda è venuta via non appena mi son fermato e, tantando di capire che diavolo era successo, l'ho semplicemente toccata

le candele le abbiamo controllate in negozio e sono originali; ho appreso dal negoziante che non è la prima volta che capita.

Sul manuale Honda c'è scritto 16 Nm, ho ricontrolato ed è così.
Se esistono diverse regole o parametri da rispettare io non lo so/sapevo. L'unica accortezza non scritta che ho sempre fatto è mettere giusto un filo d'olio motore sul filetto per evitari blocchi o problemi al momento dello svitaggio.

Mi sembrava improbabile che un attrezzo Beta della linea professionale, peraltro quasi nuovo, abbia sbagliato.
Così ho preso un grosso bullone, fatto un segno di riconoscimento e fatte delle prove di avvitamento col mio Beta 8-60Nm in confronto diretto con altro Beta. Risultato: tutte e due le chiavi dinamometriche sono perfettamente allineate al millimetro. Quindi la chiave o gli attrezzi di sicuro non c'entrano.

Ergo......ti son capitate due candele sfortunate.......capita......per fortuna non hai subito danni di alcun tipo e questo è quel che conta.

[Renesis]

Non è che il valore di 16Nm è troppo alto?Quindi è un'indicazione errata?