Candele Denso Iridium rotte
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Candele Denso Iridium rotte
Ho montatole le candele Denso Iridium IUH24 - 5368, tanto pubblicizzate e osannate, su un SW-T 400.
Fin tanto che il clima è stato invernale tutto OK, quando ora è arrivato il caldo (e l'SW-T per mantenere le emissione entro euro 3 continua a smagrire carburazione e far partire la ventola in città) è successo questo:
-all'inizio il motore tirava bene in accelerazione ma non andava oltre i 7400 g/min.
-poi, dopo circa un pieno, ha incominiciato a fare un rumore strano nella zona testa motore
poi è successo questo:
specifico che le candele le ho chiuse come da manuale Honda a 16 Nm usando una chiave dinamometrica di precisione Beta 8-60 Nm (anche abbastanza nuova)
i filetti rotti dele candele sono riuscito ad estrarli, infilando un cacciavite piatto lungo, dando una martellata per agganciare il pezzo ed girando poi per estrarre piano piano...che fatica
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Re: Candele Denso Iridium rotte
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Re: Candele Denso Iridium rotte
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Re: Candele Denso Iridium rotte
Ohiohiohiohiohi
Mi sorge un dubbio!! Non è che utilizzando la chiave originale (che ha parte dell'estremità mobile) si rischia di esercitare una forza non perpendicolare che favorisce la rottura?
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Re: Candele Denso Iridium rotte
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Re: Candele Denso Iridium rotte
SILVERMIKE ha scritto:mi sa che dobbiamo cominciare a preoccuparci !
Mi sa proprio di sì e pure molto .............
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Re: Candele Denso Iridium rotte
Bisogna evitare inoltre l'acquisto da negozi/supermarket poco affidabili (No assolutamente su internet rischio false candele cinesi). Io mi rivolgo con fiducia a Markbillo sempre gentile e disponibile
Givi Maxia3 55 .....
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Re: Candele Denso Iridium rotte
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