8° CAMBIO DI SCARPE

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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda paolinont » mercoledì 9 marzo 2011, 14:26

Il "taglio" è solo un evidenza della giunta di calandratura della mescola...
Quindi è un difetto puramente estetico.. O per lo meno è stato così sui 3 treni di Diablo che ho montato...
Fosse stato solo quello il problema delle diablo le avrei montate ad oltranza.. Purtroppo ci si metteva anche l'ovalizzazione, lo shimming all'anteriore, l'imbilanciabilità, ecc. ecc.

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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda visconte » mercoledì 9 marzo 2011, 16:37

Paolino,ho provato tutto quello che c'e' in produzione per il silver..... e le migliori le hanno tolte dal commercio!!! gts 23\24 ,quindi ripiego sulle feelfree per farci 9\10.000 km,con le diablo non arriverei a 5 e dovrei cambiarle dopo nemmeno due mesi..... ok:


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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda paolinont » mercoledì 9 marzo 2011, 17:24

Hai fatto bene.. A suo tempo mi pareva di aver capito che le FF erano meno peggio delle Diablo in quanto a rotondità, si scalinano alla stessa maniera, hanno la carcassa schifida alla stessa maniera e durano un pelo di più.. Quindi hai optato per la meno peggio.. Oltretutto te le tirano dietro.. :P

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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda visconte » mercoledì 9 marzo 2011, 17:30

paolinont ha scritto:Hai fatto bene.. A suo tempo mi pareva di aver capito che le FF erano meno peggio delle Diablo in quanto a rotondità, si scalinano alla stessa maniera, hanno la carcassa schifida alla stessa maniera e durano un pelo di più.. Quindi hai optato per la meno peggio.. Oltretutto te le tirano dietro.. :P

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Se non stanno attenti e mi danno quelle buone gliele tiro dietro io!!! hihihi: hihihi: hihihi:


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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda visconte » venerdì 18 marzo 2011, 18:47

swci: Per non saper ne' leggere e ne' scrivere ho rimontato una coppia di feelfree a 97700 che terro' circa 3\4 mesi poi si vedra'..... ok:


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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda visconte » martedì 22 marzo 2011, 11:11

swci: Fatti gia' 300 km,non saltellano,poca scimmia,pressione 2,3 ant e 2,8 post ammo a 3 . swci:


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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda Ultimus » martedì 22 marzo 2011, 11:26

su gommadiretto le più economiche sono le Pilot a seguire FF e poi Diablo...fino alle Bridgestone e poi IRC più care in assoluto... e se uno fa il discorso monto le Diablo e le cambio due volte allo stesso prezzo di una Bridgestone però ho sempre una gomma fresca ??


.......Non è la misura del trattore che conta, ma quanto tempo trascorri ad arare il campo...

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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda visconte » mercoledì 23 marzo 2011, 0:18

Ultimus ha scritto:su gommadiretto le più economiche sono le Pilot a seguire FF e poi Diablo...fino alle Bridgestone e poi IRC più care in assoluto... e se uno fa il discorso monto le Diablo e le cambio due volte allo stesso prezzo di una Bridgestone però ho sempre una gomma fresca ??

ottimo: E' meglio ,tanto una gomma dopo i 5000 non e' piu' prestazionale e il post si spiana,l'ant. si scaletta... ok:
Come volevo dire,a 300 km non ho shimmy con bauletto e bilanceri 600 gr.... ok:


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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda Sequoia » mercoledì 23 marzo 2011, 3:08

e che fai le mangi le gomme? manco fossero le gomme in mescola per la pista!!!

faranno almeno 10-12.000 km poi si cambiano..5000 km per un paiod i gomme.. c'è sicuramente un problema di guida o di settings o di pilota. ahah:



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Re: 8° CAMBIO DI SCARPE

Messaggioda cristiano68 » mercoledì 23 marzo 2011, 8:22

Prenotato tagliando dei 12000 (un pelo anticipato) con annesso cambio gomme. Ho scelto le B. no Hoop 160 euro montate.........altra cosuccia sono indeciso se montare i rulli un pelo più leggeri. Il mecca mi ha consigliato di 1,5 g. in meno, considerate che ho il 600 abs.
grazie




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